台铃刹车电路故障无法起步

刹车故障。造成坡道无法起步。
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毕春胜
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你好,建议检查一下刹车灯开关,离合器开关,然后检查调整下刹车总泵顶杆长度(缩短一点试车),还是不行那就检查下油箱通气孔又没有堵塞,或者油箱盖打开试车,好了那就检查油箱通气孔,没有好,再检查一下整车线束搭铁线(重新打磨搭铁线接触点)
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……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆铭牌,车头照片车内仪表台照片,档位杆照片等。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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我是技师。
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车辆铭牌提供下
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相关问答

1、当NPB节点未正确校准时,会生成DTC。使用DEIS测试仪使用以下循环校准EPB节点:NPB->DIAGNOSTICS->NPB COMPLETE cycle检查整个循环是否成功结束。按照《车间维修手册》第D3.07章中的说明校准节点。检查该错误在下一次按键时是否不再出现。 用测试仪校准。 2、主波顿拉线因与扁平底盘干涉而卡住。检查扁平底盘上是否有因与拉线干涉而磨损的迹象。卸下扁平底盘,检查NPB执行器节点是否完成校准循环(NPB->Diagnostics->Complete cycle)。 恢复主波顿拉线的正确布局。 3、制动蹄执行器拉线损坏。检查均衡器支架和驻车制动蹄之间的波顿拉线是否正确布线和连接。检查电缆是否连接错误或损坏。 正确重新连接波顿拉线。 4、NPB节点故障。使用DEIS测试仪取消DTC。踩下制动踏板。打开钥匙。按下EPB按钮以分离电子驻车制动器,然后再次按下以重新接合。检查DTC是否再次出现。如果损坏,更换驻车制动蹄。更换后,试驾车辆并使用DEIS测试仪执行以下诊断循环:NPB->DIAGNOSTICS->NPB Garage braking。短暂试驾车辆,并检查错误是否再次出现。 5、NPB节点上的针脚松动/氧化/脱落。钥匙关闭。断开电池。目视检查以下针脚:针脚1 2 4 5 NPB节点。检查销是否松动/氧化/分离。检查NPB节点的连接器是否正确紧固。修理/更换任何松动/分离/氧化的销。恢复NPB节点连接器的正确连接。连接电池。使用DEIS测试仪取消错误。短暂试驾车辆并检查错误是否再次出现。
陈东
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