汽车空调压缩机加完油还加压实验吗

汽车空调压缩机泄压阀泄完压还能用吗
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程琳
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这个是可以的,汽车空调压缩机泄压阀工作之后,将过高的压力排除,不再出现漏气的情况,是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良,以及制冷剂加入过多,导致管路压力过高的情况,压缩机上面的安全阀会打开,将过多的压力卸掉,以保证管路和压缩机本身不会出现损坏,泄压之后,本身压力阀的密封没有任何影响,就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中,一旦出现压力过高的情况,一定要及时清理管路,更换膨胀阀和干燥过滤器,以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况,不但影响制冷效果,而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。
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这个是可以的,汽车空调压缩机泄压阀工作之后,将过高的压力排除,不再出现漏气的情况,是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良,以及制冷剂加入过多,导致管路压力过高的情况,压缩机上面的安全阀会打开,将过多的压力卸掉,以保证管路和压缩机本身不会出现损坏,泄压之后,本身压力阀的密封没有任何影响,就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中,一旦出现压力过高的情况,一定要及时清理管路,更换膨胀阀和干燥过滤器,以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况,不但影响制冷效果,而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

相关问答

根据您提供的信息,正常情况下更换空调压缩机加注约20-30ml冷冻油就可以了,在更换压缩机前必须对润滑油是否变质进行检查。润滑油的变质程度可分为轻度和重度,轻度时,制冷系统没有完全污染,油的颜色是透明的,若用石蕊试纸试验呈淡黄色(正常为白色),此时由于系统污染轻,可不作处理直接更换压缩机。若润滑油被严重污染,可闻到焦油味,颜色发黑,用石蕊试纸浸入油中,5分钟后试纸颜色变为红褐色,此时润滑油已严重变质,则必须在换用新压缩机前进行以下处理:   1.去除相关部件中的污物   空调室外机系统简图如图所示。焊开气液分离器(图中的①、②焊点)、毛细管等节流部件(图中⑤、⑧焊点)和压缩机吸排气口(图中⑦、⑨焊点),分别将高压氮气从7点和2点吹入,直到出口无污物为止。   用高压氮气分别从毛细管两头吹入,直到出口无污物为止,若无法吹干净,建议用同规格的毛细管进行更换。另外,干燥过滤器需要更换,普通过滤器可以用F113清洗液清洗。   2.倒出气液分离器中的润滑油   若无法完全倒出,可以在气液分离部钻一小孔,放出润滑油,用F113溶洗,然后用高压氮气吹干净,最后焊好,如果有气液分离器配件,建议换用新件按上述处理后,再换上新压缩机,各零部件,抽空加氟即可。   若检查润滑油未变质或污染轻微,内无杂质、污物,则换上新压缩机后可抽空加氟的。 希望我的解答能给您带来帮助。
夏云峰
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