原长春一汽发动机历史简介
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张延强
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第一汽车集团
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。
东风汽车集团
商标：原第二汽车制造厂(1967年在湖北十堰建厂)及其汽车商标(图5.95)以艺术变形手法，取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为图案基础，含义是双燕舞东风，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，神州大地生机盎然的景象，给人以启迪，给人以力量。
目前，东风汽车集团仍采用该商标。有些东风载货汽车车头上标有“DONG FENG”或“DFAC”字样。
车型：1992年9月1日，经国务院生产办公室批准，第二汽车制造，更名为东风汽车公司，东风汽车公司，东风汽车工业企业联营公司(二汽集团)同时更名为东风汽车集团。生产的主要产品有：东风重、中、轻型载货汽车和底盘；客车和底盘；富康、(雪铁龙)赛纳(Xsara)、(东风雪铁龙)萨拉·毕加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、爱丽舍(Elysee)、蓝鸟(Bluebird)、日产阳光(Sunny)、起亚千里马、标致(Peugeot)307等轿车。引进生产的车型分别采用雪铁龙、日产、现代起亚(KIA)、标致的商标。
上海汽车集团
历史：20世纪70年代末，上海就决定从国外引进先进的汽车制造技术，为选择合适伙伴历时6年，历经60多次的艰辛谈判，决定引进德国的大众汽车技术，生产桑塔纳牌轿车。1985年3月21日，中国与联邦德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。9月正式开业。1993年桑塔纳已突破年产10万辆大关，1996年年产量又突破20万辆大关。1995年9月1日，上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司成立，后来，更名为上海汽车集团。
上海桑塔纳LX系列轿车为第一代产品，
第一汽车集团
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。
东风汽车集团
商标：原第二汽车制造厂(1967年在湖北十堰建厂)及其汽车商标(图5.95)以艺术变形手法，取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为图案基础，含义是双燕舞东风，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，神州大地生机盎然的景象，给人以启迪，给人以力量。
目前，东风汽车集团仍采用该商标。有些东风载货汽车车头上标有“DONG FENG”或“DFAC”字样。
车型：1992年9月1日，经国务院生产办公室批准，第二汽车制造，更名为东风汽车公司，东风汽车公司，东风汽车工业企业联营公司(二汽集团)同时更名为东风汽车集团。生产的主要产品有：东风重、中、轻型载货汽车和底盘；客车和底盘；富康、(雪铁龙)赛纳(Xsara)、(东风雪铁龙)萨拉·毕加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、爱丽舍(Elysee)、蓝鸟(Bluebird)、日产阳光(Sunny)、起亚千里马、标致(Peugeot)307等轿车。引进生产的车型分别采用雪铁龙、日产、现代起亚(KIA)、标致的商标。
上海汽车集团
历史：20世纪70年代末，上海就决定从国外引进先进的汽车制造技术，为选择合适伙伴历时6年，历经60多次的艰辛谈判，决定引进德国的大众汽车技术，生产桑塔纳牌轿车。1985年3月21日，中国与联邦德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。9月正式开业。1993年桑塔纳已突破年产10万辆大关，1996年年产量又突破20万辆大关。1995年9月1日，上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司成立，后来，更名为上海汽车集团。
上海桑塔纳LX系列轿车为第一代产品，
