变速箱和发动机哪个技术含量高

德国奔驰的生产线和美国F22生产线哪个技术含量高
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饶文超
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这个飞机的生产线技术含量更高。第一,要想恢复F-22战机的生产线,就需要大量的工人。而当时生产F-22战机的工人、工程师早已经到其它地方去上班了,要想重新找到这些工人却非常地困难。第二,恢复F-22战机的生产线,是需要很多的资金。在研发F-22战机初期来说,那是美国空军高层比较重视的项目,想要F-22战机给研制出来,当时就投入大量的资金。但是随着F-22战机项目的预算超支,F-22战机项目一减再减。除此之外,想要生产F-22战机,实际上和新造一架飞机没有两样,除了机体外所有的其它配件都需要重新研制,而且美国空军肯定不会再要落后的F-22战机了。再加上F-22战机建造需要资金,后期的保养维护很贵,所以现在还没有重启F-22战机的生产线。 第三,美国之所以不复产F-22战机生产线。就是因为F-22战机出现之后已经够用,形成绝对的优势。没有对手,所以无需生产太多。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。这个飞机的生产线技术含量更高。第一,要想恢复F-22战机的生产线,就需要大量的工人。而当时生产F-22战机的工人、工程师早已经到其它地方去上班了,要想重新找到这些工人却非常地困难。第二,恢复F-22战机的生产线,是需要很多的资金。在研发F-22战机初期来说,那是美国空军高层比较重视的项目,想要F-22战机给研制出来,当时就投入大量的资金。但是随着F-22战机项目的预算超支,F-22战机项目一减再减。除此之外,想要生产F-22战机,实际上和新造一架飞机没有两样,除了机体外所有的其它配件都需要重新研制,而且美国空军肯定不会再要落后的F-22战机了。再加上F-22战机建造需要资金,后期的保养维护很贵,所以现在还没有重启F-22战机的生产线。 第三,美国之所以不复产F-22战机生产线。就是因为F-22战机出现之后已经够用,形成绝对的优势。没有对手,所以无需生产太多。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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我是问你和奔驰生产线哪个技术含量高你答非所问
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德国的技术生产线含量更高。德国大部分都是自动化的技术。因为欧美那些国家人工成本比较高。

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为您查询到一下信息 星途汽车使用了“星核动力ET-i全擎超混”技术,星核动力ET-i的三个字母拥有特定含义:E代表EXCEED(星途)和Electric(电动),T代表Technology(技术),i代表intelligent(智能)。 所谓DHT,是指dedicated hybrid technology,即混动专属技术。与欧洲流派在传统AT或DCT变速箱基础上“做加法(add-on)”不同,DHT架构需要重新打造变速箱,牵扯大量的研发投入。DHT看起来“高大上”,实际上很容易辨析。想要打造DHT架构,关键是为混动系统配备两台电机(不含后桥)。 星核动力ET-i是怎样一种DHT架构?简单来说,星核动力ET-i的特征是“33911”,也就是3擎、3挡、9模、11速。具体来看,3擎包括1台发动机和2台电动机,3挡指混动变速箱拥有3个物理挡位,9模代表混动系统的9种工作模式,11速则是11个挡位组合。 本田使用的i-MMD混动系统本来就是一款更倾向于采用电机来驱动车辆行驶的混动系统,所以其高性能驱动电动本来在扭矩和极速方面就有很大优势,纯电状态下的加速性能和最高行驶速度都要比其他品牌的混动系统更强。当然,也就更方便升级为PHEV插电混动方式。 本田i-MMD混动系统共有三种运行模式,分为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。 在纯电模式下,汽油发动机将不会启动,动力分离装置断开,动力直接来自车载锂电池组,驱动车辆前进。 混合动力模式下,汽油发动机将直接带动发电机,离合器会断开发动机与传动轴连接,由发电机给电机供电,驱动电机直接驱动车辆前进,不仅保证了峰值扭矩输出还能有效避开汽油发动机低效率高耗能区间的浪费。 技术层次星途更加先进一些,但是也存在不稳定性,故障率。本田比较成熟,而且本田也更加保值。所以在购买上还是建议本田。
徐飞
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