都说别克发动机不好

别克凯越1.8的发动机,不好启动
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张满辉
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你好,根据你的描述以及现在的不良现象,目前看的话,你这个进气压力是有问题的,这个经济压力值太高了,肯定不行,这样的话。他不能很好的工作
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你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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冷车
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您好根据您车的故障现象分析,BU/VT是蓝色与紫罗兰色的线!BK/GN是黑绿色的线!重点检查一下这两根线,是的,主要检查一下信号线的,给您个方法吧,您按照步骤测量一下,一会发给您,就可以确定是线路问题,还是发动机模块坏了,或者是燃油油位传感器坏了,电路/系统测试 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置并关闭所有车辆系统,断开A7燃油泵和油位传感器总成处的X1线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。 2.测试低电平参考电压电路端子 1和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。 ⇒如果等于或大于10 Ω 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K20发动机控制模块处的线束连接器。 2.2 测试低电平参考电压电路端对端电阻是否小于2 Ω。 ⇒如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 ⇒如果小于2 Ω,则更换 K20发动机控制模块。 ⇓如果小于10 Ω 3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 4.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank(燃油箱内剩余燃油)”参数小于5%。 ⇒如果等于或大于5% 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K20发动机控制模块处的线束连接器。 4.2 测试信号电路端子2和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 ⇒如果电阻不为无穷大,则修理电路中对搭铁短路故障。 ⇒如果电阻为无穷大,则更换K20发动机控制模块。 ⇓如果小于5% 5.在信号电路端子2和低电平参考电压电路端子3之间安装一条带1 A保险丝的跨接线。 6.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank(燃油箱内剩余燃油)”参数大于90%。 ⇒如果等于或小于90% 6.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开 K20发动机控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。 ⇒如果等于或大于1 V,则修理电路对电压短路故障。 ⇓如果小于1 V 6.3 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置 6.4 测试信号电路端对端电阻是否小于2 Ω。 ⇒如果大于或等于2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。 ⇒如果小于2 Ω,则更换 K20发动机控制模块。 ⇓如果大于90% 7.测试或更换“B46燃油油位传感器”。
高凤武
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