有两种可能性。

一种可能性是离合器的设计问题。有些车的离合器设计就很重，这是先天的设计，不是车坏了。

另一种可能性是离合器拉线油不足，导致踩起来很重。润滑钢丝就可以缓和这个问题。

汽车离合器较重的解决方法如下：

1.离合器过重可能是因为离合器联动机构变脏或者生锈。这时需要拆下离合器机构进行清洗保养，更换注油并按照标准调整间隙。

2.汽车离合器有三种工作状态，包括：不踩离合器的全联动、部分踩离合器的半联动扩张及踩离合器的不联动。

3.车辆正常行驶时，离合器压板会牢牢地压在飞轮的摩擦片上，形成较大的摩擦力，输轴与输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

4.车辆起步时，当驾驶员踩下离合器时，离合器踏板的动作会拉动压板向后靠，导致压盘和摩擦片分离，此时压盘和飞轮完全不接触，也没有相对摩擦。

5.离合器的半联动状态下，压盘和摩擦片的摩擦力小于全联动状态，压盘和飞轮的摩擦片之间处于滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的动力只有一部分传递到变速器。