目前大部分车主都是按照5000公里换一次机油的约定来做的。至于是不是陷阱，可以说不是全部。首先说一下换油周期的规定:①很多车企建议新车首保在2500公里或3个月左右。②平时常规保养建议5000公里或6个月。③矿物油的建议更换周期为5000公里或6个月。④半合成机油的建议更换周期为7500公里或7-8个月。⑤合成机油中建议更换周期为10000公里或一年。上述推荐更换周期的里程或时间，以先到者为准。涡轮增压或大众车型，建议每1500公里检查一次机油油位，其他车型2000公里。其次，对于上面规定的推荐更换周期，厂家要综合考虑各种复杂路况、不同驾驶习惯等各种因素，结合一些实际调查数据等。，最终确定的推荐更换周期会相对保守。比如汽车配件中的空调压缩机，不管是专门做空调配件批发的，还是汽车配件批发的，卖了之后都保修一年。现在专门做空调配件的，把保修调整到当季。为什么？原因是什么？a、有些配件质量真的很差。b，满大街都是洗车店，装修店，汽修店等。任何人都可以改变压缩机并给它充气。由于维修人员水平的不同，货物的转移率变得更高。因此，为了平衡利益，商家只能调整保修期来维持利润。同样的道理，现在新车多了，路况好了，车主保养汽车的意识也提高了。所以修车的少了，适当的保养车子也不亏。