作为一个十几年的老司机，我已经换了三辆车了。除了首保，其他车的保养项目都是在小修理厂进行的。人们可以熟练操作这些日常保养，如更换轮胎、更换机油、机滤、轮胎动平衡、更换刹车油、四轮定位、更换发动机冷却液等。说到保养，你可能会有疑问。性能好的车辆，三分开，七分养，是大家经常挂在嘴边的一句谚语。这句话的意思是汽车保养比车辆驾驶更重要。如果我们不去4S店保养，汽车能得到保养吗？《边肖》今天从两个方面分析，一是车辆维修项目和技术难度；另一个是4S店技师和外修店技师的整体水平。汽车保养项目及技术难度汽车保养主要是更换一些易损件或易腐件。维护的重点在于更换，而不在于设计或者研发，中间没有技术难度。如果您的发动机机油需要更换，车主应拆下放油螺栓，放油，静置一段时间，更换滤芯，然后拧紧放油螺栓，添加机油。这个手术难吗？显然不难，超级简单，这种维护需要几百个工时。如果你的车辆需要换轮胎，重点是动平衡。只要有动平衡机，就可以做动平衡，工艺，重复性的工作。这种工作难吗？很简单！发动机冷却液的更换也超级简单。排出发动机冷却液，然后通过加注口加注冷却液。加注冷却液后，车主一定要注意排空发动机水箱中的空气，防止冷却液中的空气影响其冷却性能。一般来说，车辆保养项目都是一些非常简单的常规操作，并不难。车辆的难点在于保养。找出车辆的问题点，然后改正。如果涉及车辆保养，车主可以考虑去4S店，但是保养就忘了。4号店的技师水平为什么有人去4号店维修？主要车主认为4S店技师专业，保养好。但是让我们来看看4S商店里的技术人员是谁？我接触过的负责维修的机械师，基本都是刚工作一两年，两三年的员工，基本没什么经验。他们每天做的就是换机油、机滤、轮胎等。，涉及发动机拆卸、变速器维修、底盘校正等。，这些都是有经验的老师傅做的，而这些新技师在旁边打零工。因为汽车保养比较简单，所以保养区的主要目的基本都是培养新人。修理厂的人不一样，修理厂基本都是车主自己经营，尤其是那些小修理厂。这种维修技工基本什么都懂。他在其他修理厂工作多年，掌握了丰富的维修技能，也能独当一面，然后他跳槽，另立山头。所以这些店的技师都很厉害。对于我们车辆的保养，可以说是得心应手。通过技工水平的对比，我们也可以发现小修理厂的技工水平并没有4S店那么差。了解以上关系后，你还认为汽车保养应该在4S的商店进行吗？欢迎留下评论！