1稳定杆的术语解释：防侧倾杆(anti-roll bar，稳定杆)又称防侧倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止转弯时车身过度侧滚。目的是防止汽车侧翻，提高乘坐舒适性。2稳定杆的组成稳定杆是由弹簧钢制成的扭杆弹簧，呈U形，横向放置在汽车的前后两端。杆体中部通过套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左、右悬架上。当车身只垂直运动时，两侧悬架变形相同，稳定杆不起作用。车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆体的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。3稳定杆的工作原理当车身只垂直运动，两个悬架变形相等时，稳定杆在套筒内自由转动，稳定杆不工作。当两侧悬架变形不相等，车身向路面横向倾斜时，车架一侧移近弹簧支架，稳定杆端部相对车架向上移动，而车架另一侧远离弹簧支架，相应的稳定杆端部相对车架向下移动。然而，当车身和车架倾斜时，稳定杆的中部不会相对于车架移动。这样，当车身倾斜时，稳定杆两侧的纵向部分向不同的方向偏转，进而使稳定杆扭曲。弹性稳定杆产生的扭转内力矩阻碍了悬架弹簧的变形，从而减小了车身的侧向倾斜和侧向角振动。4横向稳定杆的影响因素悬架的侧倾角是影响汽车静态侧倾稳定性的主要因素之一，它直接影响到汽车操纵稳定性的其他性能指标，如转向不足、中性转向点、横向加速度等。为了增加悬架的侧倾刚度，现在大多数汽车都装有横向稳定杆。对于稳定杆，首先，直接关系到操纵稳定性的设计指标是其在车轮处的等效侧倾刚度，第二部分是其自身的侧倾刚度；其次，稳定杆的设计必须满足强度要求；第三，稳定杆的质量要尽量降低。