货运车辆超载的原因

货运车辆超载是一个严重的问题，不仅会对道路和桥梁造成损害，还会威胁到公共安全。那么，货运车辆超载的原因有哪些呢？

车主和公司的利益驱动

首先，我们来看看车主和公司的利益驱动。在超载车主及其所属公司看来，不超载就不赚钱。目前全国 90%以上的运输户为个体运输业户，他们一般没有稳定的货源和信息源，分散经营，议价能力不强。加上物流企业层层分包运力，形成恶性竞争，货运价格持续低迷，甚至低于正常运输成本。在这种情况下，运输户往往会选择超载来降低成本。

货运市场不规范

其次，货运市场不规范也是一个重要原因。从细分市场来看，汽车货运主要分为长途和短途，长途货运大多为货运公司承接，管理相对规范，货车超载主要以短途货运为主。在短途货运的市场上，货车司机大多是自购货车拉货，分散化运营，面对甲方货主时议价能力不足，为揽生意其运输价格只能一压再压。货车司机也知道超载违法，还不安全，但是在竞相降价的畸形竞争中，不超载就根本赚不到钱，货车司机也只能想方设法寻找短途货运的执法和监管漏洞超载运输。

违法成本低

最后，违法超载的成本低也是一个不可忽视的因素。我国法律规定：货运机动车超过核定载货质量的，处 200 元以上 500 元以下罚款；超过核定载货质量 30%或违反规定载客的处 500 元以上 2000 元以下罚款，并强制卸货分载。超载百分之百的处以 1 万元以上的罚款，并强制卸货分载。对于一次运货几十吨的大货车来说，这样的处理并不算严厉，很多司机抱着侥幸心理，被抓住罚款能够承受，如果没被抓住就赚大了。