发动机2000转的嗡嗡声是什么？发动机在2000转时的嗡嗡声，通常是怠速时用来给水箱散热的电子风扇发出的噪音，以及低速或变速时活塞与缸壁间隙过大造成的。汽车正常怠速时，嗡嗡声可能是冷却水箱电子风扇运转引起的，但这是间接的。如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器或温度调节器的故障，车主需要及时检查，避免在行驶过程中出现任何异常，造成更多的汽车故障，给车主带来经济损失。一般汽车低速或变速时出现嗡嗡声的原因是活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧，挺杆与导孔间隙过大，气门凸轮轮廓磨损。不和谐的声音以不同的速度显示。还有一种情况是发动机“敲缸”。当然这是比较规律的发音，在最初的表现中会有类似“嗡嗡”的体音。造成这种现象的原因一般是气门正时的调整。例如点火提前角。其次是气缸积碳多造成的。碳粘在缸壁上，特别是车冷的时候，会有顶气门。最后会是一些小原因造成的，比如燃油质量不好，油质不好。2如何保养发动机？发动机的保养应该是：定期更换机油和机油滤清器，保持曲轴箱通风良好，定期清洗燃油系统，定期保养水箱，保养和清洗燃油系统。这台发动机需要定期维护。当开车经过一些特别潮湿或多尘的地区时，还应该检查和保养发动机的相关部件。1.定期更换机油和机油滤芯3360。当机油通过机油滤清器滤芯的孔隙时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会造成滤芯爆裂或安全阀开启，进而通过旁通阀将脏物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。2.保持曲轴箱通风良好。空气中的污染物会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，这可能会堵塞该阀。如果PCV阀堵塞，污染的气体会回流到空气滤清器中，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气太脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。3.定期清洁曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。机油在高温下氧化，会在活塞上形成漆膜和积碳，增加油耗，降低发动机功率。严重时会堵塞活塞环，拉缸。所以定期用BGl05清洗曲轴箱，保持发动机清洁。4.在定期清洗燃油系统3360燃油并通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳。这些积碳会沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，造成燃油雾化不良，造成发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不畅等性能问题。用BG208(强力高效燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳，可以使发动机始终保持最佳状态。5.水箱定期保养：发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和泄漏。车辆注册号 清洗发动机燃油系统时，使用发动机免拆卸清洗剂，因为不需要拆卸燃油系统。一方面可以彻底清洗燃油系统；另一方面有利于保护发动机的燃油系统。