比亚迪宋 PLUS 电池更换那些事儿

嘿，咱浙江的老少爷们儿们，今儿个咱来唠唠比亚迪宋 PLUS 这电池的事儿哈。

电池更换价格大揭秘

1.1 万到

2.4 万元之间（含工时费），要是宋 PLUS EV 呢，那费用可就高咯，得高达 9 万元左右，为啥差价这么大呢？那是因为宋 PLUS EV 用的是

71.7 度的大容量动力电池，一般来说电池容量越大，后期更换费用就越贵。不过大家也别太担心，比亚迪官方对首任非营运车主可是提供三电系统终身质保的，就算营运车辆或者非首任车主，也能享受电芯终身质保，在质保期内，要是电池出了啥非正常容量衰减或者非人为故障，都能免费换或者修，就只有人为因素导致要换电池，那才得车主自己掏钱呢。

电池衰减到啥程度要换

那到底电池衰减到啥程度才需要换呢？这可不好说哈。就像咱那位宋 PLUS DMI 21 款的深圳车主，他行驶了 41000 公里后，发现 EV 模式下电量到 60%就自动切 HEV 模式，有时候油门踩猛了 80%都自动切，而且检测出电池有问题，最后申请换了电池。所以说呀，这电池衰减到啥程度得看具体情况，咱也不能一概而论。

电池更换流程和注意事项

要是真到了要换电池的时候，那流程是咋样的呢？一般得先把电放完再充满电，然后检测出问题后向总部上报售后工单申请电池，等电池到了就安排更换。在 4S 店换电池可是日常操作呢，要是这块电池不行，还有更好的等着换上去。换完电池后，车主得注意下充电时长和电量情况，看看有没有啥变化。而且咱得注意，车辆使用性质、保养周期啥的都得符合规定，不然可享受不了三电终身质保哦。

总结

总的来说，比亚迪宋 PLUS 的电池更换情况还是有一定规律的，但具体到每个人的车就得看实际情况啦。咱浙江的朋友们要是开着比亚迪宋 PLUS，就多关注关注电池情况，按照规定保养，要是真到了要换电池的时候，也别太担心，按照流程来就行咯。