1捷达vs5顶配和瑞虎8自炼版更好。为了进一步抢占低端消费市场,一汽大众推出了捷达品牌,整体性价比确实不错。当然,要说性价比,我们相信自主品牌车型有绝对的话语权,瑞虎8作为旗舰SUV,亮点十足。那么捷...
1捷达vs5顶配和瑞虎8自炼版更好。为了进一步抢占低端消费市场,一汽大众推出了捷达品牌,整体性价比确实不错。当然,要说性价比,我们相信自主品牌车型有绝对的话语权,瑞虎8作为旗舰SUV,亮点十足。那么捷达VS5(顶配)和奇瑞瑞虎8(1.6T自炼)谁更有优势呢?1.机械质量的比较。不得不说捷达VS5和爱信6AT的EA211发动机确实不错,这也是捷达VS5敢卖这个价格的原因。不过瑞虎8匹配的SQRF4J16发动机,匹配的是7速双离合,经过时间的考验,特别成熟稳定。Tiggo8发动机是奇瑞第三代发动机产品,动力性能、经济性、排放指标均达到或超过国外同技术发动机水平。所以从机械质量来说,我觉得这两款属于“千年龟”,特别稳定耐用。2.经济对比捷达VS5搭载1.4T发动机,最大功率110kw,最大扭矩250N.m,最大马力150PS;瑞虎8搭载1.6T发动机,最大功率145kw,最大扭矩290N.m,最大马力197PS通过参数对比不难发现瑞虎8的动力表现要优于捷达VS5。同时,捷达VS5的尺寸仅为4419 1841 1616mm,而瑞虎8的尺寸为4700 1860 1746mm。所以瑞虎8无论是动力性能还是空间之间的尺寸都有明显的优势。3.试驾表现捷达VS5在AT变速箱的加持下,动力表现特别好。缺点是方向盘旋转多次,低速操作不方便。同时,开车时,这款车型隔音效果太差,车速快时风噪特别大。瑞虎8得益于7速双离合变速箱,行驶平稳,驾驶乐趣十足。得益于奇瑞出色的调教技术,发动机和变速箱都能发挥出最佳状态,当你深踩油门,就会有源源不断的动力表现。4.总结综上所述,无论是机械品质、经济性、实用性,还是我自己的驾驶体验,在捷达vs5顶配和价格不菲的1.6 tiggo 8 self refine之间,我更倾向于选择Tiggo8SelfRefine. 2这款车怎么样捷达VS5捷达VS5定位为紧凑型suv产品,主打中低端市场。这款车2019年9月单月销量8140辆。作为一款新车型,这样的表现无疑是非常出众的。在上市初期就能立刻抓住消费者,很强。相信后期月销量会过万台。价格方面,个人推荐2019款vs5280自动尊享版,官方指导价10.28万元,优惠幅度3000元,终端裸车成交价9.98万元,购置税8832元,车船税420元,交强险950元,商业险445元500元,合计11.5万元左右。配置,天窗,大屏,前后雷达,倒车影像,感应雨刷,led大灯,胎压报警等。装备齐全。捷达vs5的外观设计大方时尚,多边形前脸,尖嘴。中网处的刻度设计特别有辨识度,下格栅也是层层凸显。车身侧面清晰,比例协调而单薄,尾部饱满而硬朗,下方的银色包围也让它看起来更加丰富性感。至于内饰,整体布局还是偏向大众系,视觉上干练简洁。中控屏幕尺寸为8英寸,偏向驾驶员一侧,符合人体工程学。各个功能区的布局以及按键和旋钮的位置也是一目了然,使用起来非常方便。动力方面,经典的1.4t发动机,参数110kW,250Nm,搭配6速手自一体变速箱,加速感较轻。起步阶段或者中后期都不弱,稍微有点后推的感觉就很容易天天超车。悬挂结构为麦弗逊前后多连杆,调教风格硬朗扎实,支撑到位,过弯和侧倾抑制很好,驾驶灵动有趣。空的,空的后腿有一拳和四个手指,而且不止一拳
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