奔驰gls用了什么变速箱
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1奔驰gls用什么变速箱?奔驰gls采用奔驰9at变速箱,换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常好。At变速箱是一种技术成熟的自动变速箱,应用广泛。几乎所有大型豪华车都会使用at变速箱。At变速箱也叫变矩器...
1奔驰gls用什么变速箱?奔驰gls采用奔驰9at变速箱,换挡平顺性、可靠性、耐用性都非常好。At变速箱是一种技术成熟的自动变速箱,应用广泛。几乎所有大型豪华车都会使用at变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过变矩器与发动机相连的,所以换挡平顺性更好。At变速箱全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的可靠性和稳定性比双离合变速箱好,这种变速箱能承受的扭矩也比cvt变速箱高。2020款奔驰gls采用3.0升涡轮增压六缸发动机,最大扭矩367马力,500牛米。这台发动机可以在6400转/分输出最大功率,在1600到4500转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。奔驰gls前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用双横臂独立悬架。双臂独立悬架可以大大改善汽车的行驶质感和乘坐舒适性。2奔驰gls悬挂类型奔驰gls采用的前悬挂类型为双横臂独立悬挂,后悬挂也采用双横臂独立悬挂。双臂独立悬架又称双A臂独立悬架,采用上下长度不同的叉臂。使用这种悬架可以使汽车在行驶过程中自动改变外倾角,可以在一定程度上减少轮胎磨损。在驾驶汽车的过程中,汽车的轮胎能够适应路面,轮胎与地面的接触面积能够最大化。值得一提的是,这种悬挂占用车间距大,制造成本比较高,所以只会用在一些定位高的车上。如果汽车采用双横臂悬架,需要精确计算和调整汽车的定位参数,因此需要花费大量的时间来制造。由于传统的双横臂悬架采用单导向结构,即上下控制臂与支柱减震器相连,这种类型的悬架可以在汽车行驶过程中控制车轮的上下运动方向,在一定程度上会提高汽车的驾驶舒适性和稳定性。
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