博越1.8T版本换装DCT后性价比很低
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1约伯1.8T版换DCT后性价比低。约伯1.8T版换DCT后性价比低(重点是发动机排量和变速箱)。1.5T2.0T家用代步车应该选哪个标准排量的发动机,争论了很久。有人认为1.5T/2.0T是黄金排量...
1约伯1.8T版换DCT后性价比低。约伯1.8T版换DCT后性价比低(重点是发动机排量和变速箱)。1.5T2.0T家用代步车应该选哪个标准排量的发动机,争论了很久。有人认为1.5T/2.0T是黄金排量,也有人认为1.6T/1.8T更理想,因为如果排量适中,性能或者油耗会有一定程度的领先。可能对更在意油耗的用户更有吸引力,但是1.5/2.0升排量的汽油机还剩下几台?汽车不识别这些发动机的原因是什么?发动机量产对比分析1.8T发动机的存在价值需要对比分析。请参考以下三个发动机参数。吉利4g 18 TDC-1.8T:135 kw/300nm长安蓝鲸系列全新1.5T:132 kw/300nm长城gw4c 20b-2.0T:165 kw/385nm随着涡轮增压和缸内直喷技术的不断提升,小排量1.5T发动机的性能也在不断突破。一旦量产机的最大扭矩达到280 ~ 300Nm,这些机器就具备了主流紧凑型SUV的性能冗余。理论上1.8T发动机也可以升级,但在升级后冗余不够大的前提下,实际驾驶体验的提升有限。综上所述,对于不追求驾驶乐趣的普通代步车来说,一台大功率的1.5T发动机总是够用的。追求高性能,1.8T无法满足需求,排量基数决定了峰值扭矩很难接近350的标准,否则高压和直喷技术的结合可能会造成质量隐患,比如欧洲部分1.8T发动机普遍烧机油。但是排量到了2.0升就会有升级差距,同类型的优秀汽油机可以达到380 ~ 420Nm,0.2升排量的提升带来的性能提升是巨大的。知识点3360扭矩的前沿不仅带来了性能的提升,还实现了更低的油耗。决定车辆加速的程度和持续时间的参数是马力,马力的公式是[(速度扭矩呈现常数) 1.36]。而恒定的倍率是不会变的,转速和扭矩是相乘的,所以相同转速下扭矩越大,马力越大。在发动机转速相同的前提下,排量越大,喷油量越大。理论上,大排量发动机要想省油,只能靠低速运转来平衡。关键是2.0T真的可以和1.8T比以吉利4G18TDC为例,2500转时输出马力106PS。按照300nm的峰值扭矩,以4C20B2.0T发动机的385nm为参照,同样输出106HP只需要分析1930-570rpm的转速差和0.2L的排量差,后者似乎更省油(转速决定喷油)。所以排量尴尬的1.8T涡轮增压发动机,PSA可能会在大众停产1.8T的前提下不停产就退出,也许吉利的1.8T会是最后的绝唱。DCT吉利Job的发动机排量比较别扭,但是初期销量一直很好。原因是大部分竞品SUV使用DCT湿式双离合(甚至干式可选)。这种变速箱传动效率高,换挡速度快,但低速换挡时容易跳闸。所以DCT是混动车型,适合对驾驶更感兴趣的用户。高端AT的平顺性只有采用混合动力BSG技术实现换挡时的速度控制才能达到,但很少有企业有这个技术。所以配备6AT的约伯是有变速箱竞争力的,但是新车型配备的是DCT。吉利和沃尔沃联合开发的DCT“年轻”。沃尔沃最近依靠Getrag供应DCT(平均水平)。所以这款新DCT并没有那么理想,换挡顿挫的优化也比较一般;那么Job之后,谁得不到足够的排量,谁就失去了变速箱的优势。这款车有什么吸引力?比如同性能的哈弗H/F系列,四缸哈弗四驱版和三缸吉利,预约版6AT也是三缸机;6AT不如CS系列的2.0t:8AT流畅。在第一个阵营中,约伯似乎要离开了,这就是新约伯的品质。2辆约伯h6广汽 在不同时期,卖得好是为了满足那个市场的需求。并不是说这款车就一定完美,或者只是说某个产品在某个时期有一定的市场竞争优势。丰田的造车标准也有一个卡尼金定律,这是我们买车都需要注意的。1.好看吗?内饰设计和做工用料是否跟上时代潮流,动力和操控?他们能满足你的期望吗?17整个底盘隔音。这些方面是什么?啊,油耗,安全,二手车保值率,很多方面,包括产品定价,厂家或者经销商的推广,各种营销方式等等。由于一些历史原因,哈弗h6卖的不错,但这并不一定意味着H6车排的有多好。首先,哈弗suv抓住了一个市场机会。第一,它将suv引入市场,借鉴了当时的明星车型CRV,配合大气的豪华配置和相对实惠的价格,满足了当时市场的一个需求,而没有其他品牌与之竞争。但是,这并不代表哈弗h6就是一款非常好的产品。在无人动力、操控或油耗控制、人机工程设计等方面存在诸多缺陷。由于当时的市场原因,哈弗h6成为爆款,开启了哈弗品牌的专业suv品牌。追随传奇哈弗的脚步,gs5在哈弗h6上市两年后,于13年上市。初期销量不错。与哈弗H6相比,它在很多方面都要强一些。无论是动机,操控,训练,都更加成熟!但由于设计缺陷和产品升级,速度慢了,h6也慢慢被扔掉了。这时候传祺拿到了最新的gs4。比哈弗h6小一点,节拍是哈弗h6和p的中间差,真巧,h6太大,Ha2太小,正好买到传祺gs4。由于奔驰的设计、时尚的外观以及与本田丰田多年的合资经验,联想一直保持着低油耗,但在低油耗的基础上,整车的刚性得不到保证,所以GS4在国内安全碰撞实验室。当时第一次碰撞起火,直接无效。第二次勉强达到四星水平。同时哈弗h6和主流品牌基本都是五星。那么,传祺gs4在追求油耗方面有什么突出表现呢?在车重方面下了很大功夫,影响了整车的安全性能。后来一台双离合变速箱发生事故后漏油解体,对传祺品牌造成了不小的负面影响。哈弗h6年年升级,产品线多也是销量高的原因(有水分),而gs4升级慢,内饰过时。同时,很多其他国产品牌也有优秀的产品上市。所以传祺GS4-综合素质合格,性价比低,推荐作为首选。
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