1立即停车并关闭发动机。现在大部分车主都习惯停车后马上熄火。停车后立即关闭发动机怎么样？我来给你一个答案。车辆刚刚熄火，发动机气缸内的高温还没有消散。一旦发动机关闭，冷却系统将停止，机械水泵将不再工作。发动机缸内温度过高会导致汽油变质，堵塞喷油器，影响汽油的燃烧效果。导致发动机功率降低和燃料消耗增加。如果是带T的发动机，就用涡轮增压发动机。会影响涡轮增压器的使用寿命。因为涡轮增压发动机，它有独立的涡轮增压冷却系统。为电池涡轮增压器的散热提供动力。一旦发动机熄火，电池就不再工作，涡轮增压器的高温也不会冷却下来。长此以往，涡轮增压器的使用寿命会缩短。如果在高速行驶后打开和关闭发动机，机油泵将停止工作。此时因为惯性，涡轮增压器的叶片还在高速运转，失去有效润滑后很容易损坏。所以，为了保护增压器，高速停车时，带涡轮增压器的车应该让发动机怠速运转一段时间再熄火。停车后立即关闭发动机很容易损坏涡轮增压器叶片。因为汽车停止高速行驶后，涡轮增压器叶片仍会因惯性而转动，所以需要润滑以减少磨损。但熄火后涡轮增压器叶片失去润滑，容易磨损甚至损坏。一般T的车停30秒到1分钟，然后熄火。同级别的宝马和奔驰有什么区别？如果是品牌，应该是奔驰。在全球范围内，作为汽车业和豪华车的代表，大多数人都有一个共识，那就是奔驰。从品牌历史可以看出，奔驰的创始人是创造了世界上第一辆汽车的人，即戈特利布戴姆勒和卡尔奔驰。所以他们创立的公司无疑应该是汽车行业的代表，奔驰的发展史就是汽车行业的发展史。所以现在发生的是，世界上唯一一个记录汽车发展史的博物馆在德国斯图加特(奔驰和戴姆勒的全球总部)，叫奔驰博物馆。在这方面，宝马只是纯粹的高端豪华车，是奔驰的竞争对手。宝马的全球总部在慕尼黑，那里也有宝马博物馆，但里面记录的东西永远无法超越奔驰博物馆。就质量而言，两者各有所长。在小排量发动机上，毫无疑问宝马略胜一筹。他们认为直列4缸和6缸发动机对应的车型是同级别中最强大的。大排量发动机方面，两者应该不相上下。但是很可惜宝马到现在都没有超跑，而奔驰有迈凯伦SLR，发动机是AMG的8缸5.5升机械增压发动机。宝马没有相应的竞争车型。当然，如果单纯说发动机，可能意义不大。要知道，这两家厂商都能为F1赛车提供发动机，他们的发动机技术当然是全行业最好的。这里对发动机的评价可以算是宝马赢了。不过奔驰在两个方面领先宝马，相对容易区分。首先是空气动力学性能。奔驰的民用车一定程度上借鉴了迈凯轮的车的特点，迈凯轮的车在F1中的空气动力学性能名列前茅。说明奔驰的线条柔和优雅(G级除外)，而宝马的线条看起来生硬有力。此外，奔驰在一些局部设计中考虑到了风洞效应(即行驶过程中风对车身的影响)，而宝马在这方面略显不足。最后，特点是竞品车型排量相同，奔驰比宝马油耗低。第二是舒适度。相比同级别其他车型，奔驰在舒适性上明显优于宝马。这个事实几乎被商业界普遍承认。不然怎么会有人说“开宝马，骑奔驰”呢？言下之意，坐在奔驰里会让你感觉很舒服，而宝马可以给用户 因为3系和C班的观众更多是年轻人，更注重动态表现。车开的无所谓，但是很猛，而7系和S级的受众都聚集在有一定职业和年龄基础的成功人士中。他们更注重舒适，这才是王道。从价格上看，同级别的奔驰轿车价格略高于宝马，全世界基本都遵循这个规律。当然，也不排除个别市场因其他因素略有差异。一方面是品牌的作用，另一方面也受两家厂商地位的影响。另一个是这两个品牌在德国的地位以及相对的政府效应。在德国，宝马只是豪华车品牌之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但奔驰的地位更高，它代表的是德国。无论是行业还是整个德国行业，奔驰在哪里都代表着德国的形象。就算你在德国做兼职，除了德意志银行，另一家工资最高的公司是奔驰，宝马也只是一般。但相对于品牌，奔驰应该优于宝马，最大的优势在于品牌历史和品牌内涵。但如果说产品是对等的，那就互有胜负，各有所长。就楼主说的，出事的总是宝马。奔驰没怎么听说过。实际上，还涉及到其他因素。出生的宝马大部分都是国产宝马。同样是国产，宝马的国产化率远高于奔驰。这对宝马有利也有弊。从积极的一面来看，提高国产率有助于降低价格，赢得更多市场，所以宝马的3系和5系现在在国内卖得非常好，而奔驰的C级现在状况也不错，这得益于设计和动力的提升，但是E级的销量是个问题。原因是国产后的降价幅度远不及宝马的5系。可惜E级设计中庸，没什么毛病，但是真的很欠缺。而且因为A6在中国的统治，现在处境艰难。宝马5系经过加长后，受到中国消费者的喜爱。既能获得更高端的品牌，又能获得宽敞的内部空间。E级没有加长，明显是劣势。但是宝马也要承担国产率高的负面影响，这是楼主考虑的重点。不要说我在贬低自己，但是中国汽车工业和产业链的各个环节确实还不够成熟，很多零部件的水平还达不到先进国家的水平。这也是奔驰德国总部拒绝提高国产化率的主要原因。但是宝马为了让3系和5系占领更多的市场，提高了国产化率，但同时牺牲了质量，导致很多车的各种小问题，让宝马3系和5系更接近日系车。奔驰c和E国产化率更低，质量保证更好，问题更少。两个品牌的进口车基本没毛病。所以现在很多宝马3系车主都愿意买进口的320，质量更有保障，但是稍微贵一点。纯品牌不太实用，关键看你的选择，因为买车不可能把某个品牌的车都买了吧？希望这些话能解决你的疑惑。