新车磨合期驾驶技巧解析
赖顺慧
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1新车磨合期驾驶技巧分析。你刚买的新车会有一个磨合期。磨合期怎么开始?新车磨合期如何开始?建议13360冷车需要预热。有人会问3360,现在的发动机技术比以前先进了吗?有必要关注热车吗?当然有必要。这...
1新车磨合期驾驶技巧分析。你刚买的新车会有一个磨合期。磨合期怎么开始?新车磨合期如何开始?建议13360冷车需要预热。有人会问3360,现在的发动机技术比以前先进了吗?有必要关注热车吗?当然有必要。这是因为适当的预热可以帮助机油在发动机零部件之间形成“油膜”,从而减少发动机零部件的磨损。提示:保养要及时。新车磨合期,要及时保养。我们只需要检查和维护车辆,更换机油、机油滤清器等。在达到一定的公里数或时间后,根据车辆手册中制造商的建议全面检查底盘系统。提示3:添加优质燃油。许多新车主买车都很节俭。为了省钱,大家都会去一些低油价的民营加油站。但这些站的油品质量并不保证,对车辆的损害可大可小。提示4:不要长时间跑高速。长时间连续高负荷工作启动发动机,很容易导致零部件磨损加剧,新车尤其如此。长时间在高速公路上行驶,对于新车的发动机来说,是一种高负荷运转。提示5:尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统,还会增加车辆底盘和发动机的冲击载荷。提示6 :开车时及时换挡。这个技能主要针对手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车辆时,要及时适当换挡,避免出现高挡、低挡、低挡、高挡的错误行为,不要长时间使用一个挡位(当然车速快时最高档位除外)。至于自动挡车型,在路况较好的情况下,驾驶员需要保持加速,同时注意与发动机转速匹配,尽量不要踩油门加速。提示7:多关注油的状态。磨合期发动机处于“进入状态”的关键阶段,其部件运转过程中产生的微小金属屑会混入机油中。如果不及时换油,会加重发动机磨损。需要注意的是,不要在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失。技巧八:不要盲目“拉高速”。很多车主有一个误区,认为新车的“高速”就是开得快,然后开着新车上高速公路。提示9:避免满载驾驶。当新车在磨合期经常满负荷运转时,就会过载,增加发动机和变速箱的负荷。高负荷导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成零件过度磨损。提示10:不要把新车当“教练车”。有些新车车主出手大方,喜欢把新车送给其他新手练习,却不知道这种做法对于新车来说可以用“毁车行为”来形容。2新车磨合过程中注意以下四个问题。很多人觉得需要换车的时候,并不是因为旧车启动不了或者修不好,而是因为有很多其他的问题。如舒适性差、噪音大、底盘松动、车辆震动剧烈、油耗高、故障频繁等。我不想再开这辆车了,就选了另一辆。不同的人开同一辆车,发生这种情况的时间会有很大不同。有的人开了五六年,有的人开了十年,状态还不错。这和汽车保养有很大关系,大致可以分为两点:磨合期和日常保养。磨合期是不可逆的,只有一次。磨合后及时保养会延长汽车的使用寿命。磨合不好,虽然以后会按时保养,但是使用寿命也会受到影响。所以说磨合期是一辆好车保养的开始,这一点很关键。磨合期需要注意以下四个问题。先说加油。汽油的标签要正确。加95的时候,不要加92,省钱。降低汽油的等级会撞上汽车,加剧气缸和活塞的磨损。当我们听到敲门时,它不会发生。如果你没听见,你就没听见 最好不要选择私人小加油站,因为机油无法保证,而且机油对一辆车的影响很大,会影响车上很多零件的工作。然后就是驾驶问题。火灾后,你应该在冬天或夏天给你的车加热。夏天给车加热要20秒。上车后立即点火,系好安全带,戴上手机,打开音乐。差不多该走了。冬天只需要1-3分钟,要等一段时间。在水温达到正常之前,发动机转速不能太高,更不能加速,也就是说要轻开。水温正常时,可以提高发动机转速,但最高不得超过3500转/分。其实对速度的要求并不多,因为3000转多一点就能达到120km/h,达到最高限速。不过,前1000公里最好谨慎。车速建议不要超过每小时100公里。1000公里后想干嘛干嘛。别忘了手动换挡,因为整个磨合期发动机转速不能超过3500转。关于是否提高速度。很多人对磨合过程中是否要提速有疑问。首保之前还是之后?磨合过程中,不需要高速磨合,低速磨合,高速磨合。可以正常使用,需要跑高速的时候也可以跑。不需要跑高速,也不需要专门上去。首保前不要拉高速,因为磨合期肯定会磨出很多铁屑,都在机油里。如果此时提高车速,会加速发动机的磨损。所以保险后高速可以专门拉保险后的。高速不是为了磨合,而是为了冲刷积碳。因为在整个磨合期,车速不一定快,发动机转速也不高,开车也不快。发动机怠速或低速运转时,燃烧不完全,发动机会形成一些积碳。高速只是为了冲走积碳。因为积碳是刚产生的,还没有变得很硬,所以拉升速度很有效。关于首保。首保最好能按时上,时间半年。公里数有的车3000公里,有的车5000公里,根据厂家要求。半年应该从汽车出厂之日算起,而不是从购车之日算起,因为即使不启动,机油也会氧化,稍微变质机油性能就会下降,不利于汽车的磨合。一般来说,首保之后,车就出了磨合期,但是很多人才开了1000多公里去做。很明显,公里这么少,车实际上并没有磨合。因为时间要求,如果机油已经变质,如果车子继续磨合就更糟糕了,需要换机油。建议用车少的车主,在磨合期尽量多开车,多跑几次。首保要达到3000公里或者至少2000公里。首保后,按照自己的习惯用车。
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