无人驾驶技术可以说是未来发展的一个大方向，各个国家各个公司都在大力大资金投入研发，试图第1个拿下无人驾驶技术，但是就目前来说无人驾驶汽车的话想实现起来并不那么容易，因为我们本身的交通路况就比较复杂，面对突然的路况无人驾驶汽车能否快速作出反应，这个是一个很大的安全问题，再加上我们各个地方的交通设施不一样，对无人驾驶技术的话是一个很大的考验，现在市面上在售的车型属于半自动驾驶，就特斯拉来说它的自动驾驶技术确实可以，但是还不能完全实现自动驾驶，需要人为的辅助，就目前阶段来讲不要完全的相信或者依赖于无人驾驶技术，他的很多安全性有待考验，目前的话很多车企的无人驾驶汽车处于实验的阶段或者在一个固定的区域内试运行，未来的话随着技术越来越先进以及道路设施条件越来越完善无人驾驶汽车会加速进入市场，就目前来说，市场销售方面经销商们有意的夸大了自动驾驶或者说辅助驾驶，可以说有一种颠倒概念的行为，个人的一个观点新技术固然是好的，但是的话，人的自身安全提高加以技术辅助的完善才是真正的安全。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，很高兴为您解答。 中汽协日前披露的最新数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍，继续刷新记录。1-10月，新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。 新能源汽车的广阔前景，催生了巨大的新能源汽车轮胎配套市场。以玲珑轮胎为例，经过多年的深入布局，该公司目前已配套一汽红旗、日产、比亚迪、吉利等新能源汽车品牌。上半年，玲珑轮胎新能源汽车轮胎发货同比增长385%。 GREEN-MaxET轮胎凭借宏光MINIEV一举突破120万套大关。 除了配套市场，新能源汽车轮胎零售市场也孕育着巨大的市场潜力，各大轮胎企业积极布局新能源汽车轮胎。 业内人士指出，针对电动车用轮胎，性能需求的多样性导致了较大矛盾。设计并生产一款好的新能源汽车轮胎，其性能需要具有非常低的滚动阻力和噪声、较佳的抓着和耐磨性能，这些都给轮胎制造企业在轮胎结构设计和原材料选择方面提出了新的挑战和更高的要求。由于复杂的性能要求，新能源车轮胎在橡胶配方、轮胎高宽比、轮胎体积、胎面材料、胎面花纹等方面进行改善便可更加适应新场景的需求。 据介绍，新能源轮胎以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，需要持续的研发投入，同时深化与主机厂合作交流，开发新能源汽车差异化专用产品，不断提升产品性能。 据了解，得益于持续的研发投入和新能源汽车轮胎领域的技术创新，玲珑轮胎在低滚阻以及静音方面有一定的技术储备。如玲珑轮胎专为新能源车开发的EV100轮胎产品，滚阻及噪音标签均达到A级。2019年下半年起，玲珑轮胎制定开发PCR车型和SUV车型用新能源汽车轮胎，做到‘胎随车定’。此后又定向开发了绿色超低滚阻轿车用轮胎COMFORT MASTER，轮胎滚阻性能较普通轮胎提升20％，续航里程提升约3％。 从当前来看，新能源汽车前后装零部件及材料市场都具有很大的市场空间及未来潜力。而轮胎作为汽车的重要零部件之一，不仅与汽车产销量决定的前装配套市场相关，和汽车保有量决定的替换零售市场关系更加密切。从新能源汽车维保业务的工单结构来看，新能源汽车的轮胎工单比例高于传统燃油汽车。因此，具备高技术、大市场、好渠道的新能源轮胎生产企业有望从汽车电动化浪潮中受益。 目前，在新能源汽车配套市场中，国产轮胎品牌已开始占据一席之地。国内轮胎品牌在走量车型的配套方

本田思域的话属于那种比较偏运动化的轿车，比较适合年轻的消费群体。本田思域的对手就是现代的飞思塔和大众的凌度，但是本田飞度的知名度比较高，加上它的动力比较好，口碑好，所以说销量的话比较好，可以这样说吧，本田思域可以说是没有竞争对手的存在。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好 很高兴为您服务 未来几年我国新能源车辆的市场潜能非常巨大，还有一个就是二手车的市场潜能，爆发力相信也会很大。光2021年一年新能源车辆总零售达到了298.9万辆，同比增长169.1%。所以说新能源车辆它的市场巨大。现在全国的机动车保有量为3.19亿辆左右。现在随着新能源的崛起，好多车辆都面临着报废的边缘，有的好多人都已经换车了，换完车之后他的车燃油车可能会转手，所以说二手车市场前景广阔。还有一个业务就是报废车拆解，也可以了解一下，希望能够帮助到你。

新一代帕萨特1.8TSI车型的官方起价仅比领驭高了3000元，市场竞争力依旧较强。新帕萨特1.8T御尊版23.98万元的售价较为适中，这一价格和迈腾1.8TSI豪华版（23.68万元）的售价基本相当。整体上看，新一代帕萨特两款1.8T销量主力车型的定价相对较为谨慎，充分地考虑到了市场上主要竞争对手的价格分布。