本田雅阁 7 代 J30A4 发动机气门咋调
嘿，大家都知道咱广东话哈，今日就嚟讲讲本田雅阁 7 代嘅 J30A4 发动机嘅气门点调啦。
气门个重要性
首先讲下气门啦，呢个系发动机里面好重要嘅嘢嚟嘅。就好似人嘅呼吸噉啦，气门就系控制住燃油入汽缸嘅时间同埋量嘅。啱啱好嘅气门调整，可以确保燃油喺啱嘅时间点入到汽缸度，噉发动机先至可以正常工作架。
冇拆发动机点调气门
对于冇拆咗发动机嘅 4 缸发动机来讲，点样调气门咧？呢个就有啲讲究啦。可能系以下啲原因嘅：轮速传感器坏咗或者脏咗，呢个传感器要保持干净，坏咗就要换新嘅啦。信号轮受损或者脏咗，呢个信号轮要么清理，要么换轴承。
拆咗发动机点调气门
如果系拆咗发动机嘅话，就更加要小心啦。首先要预热发动机，等冷却液水温去到 80℃-90℃，然后打开离合器壳体上嘅正时标志检查孔同埋缸盖罩，确认缸盖螺栓系咪喺拧紧到规定扭矩嘅状态。再转动曲轴，等飞轮上嘅“0”刻线同离合器壳上嘅标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂嘅弧面同凸轮轴凸轮基圆接触，就系一缸活塞系压缩上死点啦（如果摇臂同凸轮接触嘅话，就要旋转曲轴 360°），呢个时候气门就系处于关闭状态嘅。然后松开调整螺钉嘅锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面同气门杆上端面之间有规定嘅间隙值（用厚薄规嘅厚度嚟确定）。保持螺丝刀唔动，拧紧锁紧螺母到规定扭矩，然后可以用厚薄规插入间隙度度，睇下啱唔啱。调完第一缸进、排气门间隙之后，就顺时针转曲轴（从发动机前端睇），对于 4 缸机嚟讲，每转 180°，就可以按照点火顺序 1-3-4-2 嘅次序调下一发火缸嘅气门间隙。对于 3 缸机就每转 240°，就可以按照点火顺序 1-2-3 嘅次序调（曲轴旋转嘅角度可以用飞轮齿圈嘅齿数嚟换算）。
调气门注意事项
调气门嘅时候，要注意好多嘢嘅。首先要确保发动机系冷却嘅，唔好热车嘅时候调，容易出事。然后要用啱嘅工具，唔好乱用嘢嚟顶。调完之后，要试下发动机，睇下有冇异常声音，有嘅话就要重新调过。
