断开负极重连后出现故障码,断开负极接上后故障码消除
陈凯楠
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汽车断电后的那些事儿嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车啊,有时候还真有点小脾气。今儿咱就唠唠这汽车断电后那些事儿。咱先说说那啥,断电后啊,有些车它就爱出毛病。怠速异常咋回事儿就比如说吧,有的车一断电...

汽车断电后的那些事儿

嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车啊,有时候还真有点小脾气。今儿咱就唠唠这汽车断电后那些事儿。咱先说说那啥,断电后啊,有些车它就爱出毛病。

怠速异常咋回事儿

就比如说吧,有的车一断电,怠速就不正常了,启动还困难呢。这是为啥呢?原来啊,断电后那啥 ECU 的节气门修正数据丢了呗。这 ECU 就跟个小电脑似的,里面有控制发动机运行的程序和参数,这些数据平时可稳当了,断电可不丢。可这发动机硬件用着用着就有偏差了,所以 ECU 就得对控制参数进行修正,这些修正参数就存在一种 EEPROM 芯片里,一断电就没了。就好比新车怠速时节气门开度是 5%,这数据写进去了断电也不丢。可随着车用着,节气门越来越脏,要是还按 5%开进气量就不够了,那控制程序就得试着把节气门开度加大,让进气量正常了,等调到 9%进气正常了,这数据就存起来了。你一断电,这数据没了,再启动节气门开度就回到初始的 5%了,进气量不够,怠速可不就出问题了呗。遇到这种情况呢,有俩办法,要么顺便把节气门洗洗,要么就不管它,开段时间 ECU 自己慢慢再调。

车窗升降和电动尾门的小麻烦

还有啊,有的车断电后车窗一键升降失灵了,但是点动升降还正常。这咋回事儿呢?原来啊,是控制单元里保存的车窗位置信号丢了,控制单元不知道玻璃现在在哪位置了。不过呢,大部分这种故障都能自己解决,好多车窗控制系统都有自学习模式,通过特殊操作就能再学习,像大部分车,长按主驾驶升窗键就能完成自学习。电动尾门呢,通过手动开开关关就能重新学习。

车载影音和发动机防盗的小状况

大众车最常遇到这种情况,断电后车载影音系统就锁定了,听不了音乐。要想解锁得输入密码,这密码一般都在车上,具体位置得查用户手册或者咨询 4S 店,或者上网找找也能找到。要是找不到密码呢,就去 4S 店输车架号查,这些数据都保存在厂家数据库里,一般不收费。还有发动机防盗系统,断电后也会锁定,拿着原车钥匙都启动不了发动机。有些车能用机械钥匙解锁,咱河北话说就是“使那铁钥匙开开”。

故障码消不掉咋办

哎呀,咱说这故障码有时候消不掉可咋整呢?这得具体情况具体分析了。要是断电后出现的故障码,那说不定多断几次电,或者去交付中心好好检查检查,没准就能解决问题了。咱河北人就爱琢磨事儿,车有毛病咱就想办法弄好它。

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