别克 GL8 怠速高的那些事儿
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，今儿个咱就唠唠这别克 GL8 那怠速高的事儿哈。咱先说说这汽车之家上那篇文章哈，讲的别克 GL8 常见故障维修及解决办法，里面提到怠速低：别克 GL8 怠速多少转正常 - 汽车之家，一般四缸发动机车型怠速转速在 800 圈/分钟是正常的，六缸及以上发动机车型在 600 圈/分钟，冷车启动时转速会高些。另外在怠速时开空调、转动车辆方向、开启大灯等大功率车辆耗电时，怠速转速都会升高，这些都是正常的。市场上的大部分车型怠速转速都不一样，冷车状态下怠速也很高，大约 1300-1500 转，主要是发动机电脑控制的冷车高怠速，目的是让水温快速达到正常工作温度，减少磨损和污染尾气排放。怠速越低是越好 - 汽车之家，汽车怠速就是保证不熄火且平稳运转的最低转速，越低越好，只要发动机能平稳运转、不抖动不熄火就是好状态。
再说说这太平洋汽车网上的文章哈，也提到了别克 GL8 怠速的事儿：别克 GL8 怠速多少转正常 - 太平洋汽车，四缸发动机车型怠速转速在 800 圈/分钟正常，六缸及以上发动机车型在 600 圈/分钟，冷车启动时转速高，怠速转速升高是正常现象，怠速越低越好，因为怠速就是保证不熄火且平稳运转的最低转速，越低越好。
2.5V6 怠速转速升高问题 - 爱卡汽车网，没大修过的老八，水温上来后挂在 N 或 P 档，怠速转速自动不断升高。
咱再看看这百度贴吧里的帖子哈：别克 GL8 怠速高,有时正常 800 转,有时一直 2500 以上 - 百度贴吧，说别克 GL8 怠速高，有时正常 800 转，有时一直 2500 以上。
怠速高的原因分析
0.7 伏以上，要是不变化还是十几毫伏甚至 450 毫伏以下，那就是氧传感器坏了。燃油压力问题 - 我的 09 年别克 GL8 怠速不稳，转速在 500 转左右，启动着车时燃油压力要在 4 b AR.，要是压力低混合气就会稀，会出现抖动、加速无力甚至熄火，得检查燃油泵和滤芯、管路是否有问题。空气流量传感器或进气压力传感器信号不正确 - 【请教】老八
2.5V6 怠速转速升高问题 - 爱卡汽车网，可能空气流量传感器或进气压力传感器反馈的信号电压不正确，得按思
解决办法
要是咱遇到别克 GL8 怠速高的问题，咱可以先看看氧传感器是不是坏了，检测检测。要是燃油压力有问题，就检查燃油压力，该换的换，该修的修。还有啊，空气流量传感器和进气压力传感器也得注意检查下，信号电压正不正常。总之，咱得仔细排查，找到问题所在，把别克 GL8 的怠速给它整正常咯！
