汽车配件的真伪很难破。汽配市场的汽车配件品牌杂乱，质量有好有坏。汽配的水真的很深。大部分车主真的很难选择汽配。

根据我几十年的汽车配件销售经验，来说说如何选购汽车配件，以及一些关于配件的真实内幕。

汽车配件是整个汽车的部件，也就是为汽车服务的一种产品。汽车零部件的种类很多，生产汽车零部件的企业也很多。汽车零部件产品品牌多样，产品质量参差不齐。有的品牌配件是有的车企配的，有的不是。汽配市场的汽配品牌质量分类比较复杂。根据行业内配件销售情况，具体名称有原厂配件、品牌配件、高仿配件、原厂大包、下线配件、翻新配件、拆解配件等。

其实所谓的厂辅件除了原厂正品件之外都不是配套件，基本都是厂辅件的范畴，统称厂辅件。

下面分别介绍一下这些配件的具体情况。

第一，原厂配件。即针对某一车型指定授权配件，产品上标注该车型品牌的标识和零件号，并配有原整车企业品牌的设计包。带有原厂标签。标签上有附件零件号和特定的QR码。大多数配件销售商销售的原厂配件基本上都是通过4S门店或者原厂配件公司的大仓库订购的。价格有一定的浮动点，进价比出售价便宜很多。当然，市面上的原厂配件也不会比4s店贵。大部分原厂配件都没有质量问题。当然，汽车配件的销售规则，出门基本不退。即使是几万的退货，退货索赔程序也相当复杂。当然，车主的修理厂在买的时候需要科普一下。

第二，品牌单品。随着汽车零部件市场的发展，汽车零部件生产企业也在快速发展。各个汽车零部件生产企业生产的汽车零部件都有自己的品牌。例如，生产保险杠的恒昌品牌。DEPO牌灯具、斗源牌电风扇等等。选择一些优质的品牌配件作为一些车企的指定配件产品，也就是配件。世界知名汽配品牌，搭配众多车型。例如：法雷奥、电装、日立、博士、艾欣、海拉等等。这些世界知名品牌之类的配件质量基本很差，几乎不出现质量问题。也就是说通常会提到正品配件，车主不用担心买不到。一些国产品牌配件质量不一定有问题。当然也有一些小品牌配件，质量和耐用度都很差。当然，车主或修理厂询价时，不仅要比较价格，还要看品牌质量。由于同一型号的配件，可能会有好几个厂家。你得到你所支付的。大部分国产品牌配件售后更方便，更容易退货。

第三，高仿零件。其实是假配件。随着国家对知识产权保护力度的加大。市面上的高仿配件越来越少了。毕竟汽配卖家也有被查封的风险，不敢进假货。但由于假冒配件利润高，还是有人铤而走险。虽然有人说假货不假货，但是从产品外观细节上还是可以分辨出来的。假货制作工艺粗糙，外包装和防伪也是假的。车主在购买时需要谨慎，最好让卖家开具发票，以便维权。

第四，原装大包装。所谓原厂大包装，是指配件是原厂的，也就是配套工厂生产的，也就是配件从工厂生产出来后，一筐或者一大箱叠在一起。我还没来得及办理用原包装袋或纸箱单独包装的手续。因为某种原因流向汽车配件市场的零件。这样的配件价格比原装配件便宜很多。质量和原装的一样。

虽然货物是原装的，但有轻微磨损或不符合装载要求。被当作废品处理，但处理后流向配件市场。大部分外饰部分离线部分较多。下线的安装尺寸绝对没有问题。价格比大包装便宜，比分厂品牌贵一点。

市面上有很多拆解下来的零件，翻新后冒充下线的零件。一些汽配销售人员把从测试车上拆下来的零件称为下线零件，故意模糊概念欺骗消费者。不及物动词翻新零件。翻新零件是从汽车上拆下的零件，经过修理、清洁、翻新和重新组装。这种配件的可靠性和耐用性较差。基本上大部分都是价格昂贵，生产成本高，市场上不好找的旧配件，用来翻新销售。如舵机、增压泵、发电机、起动机等。翻新配件的好处是比新的便宜很多。车主和修理厂可以在能买的时候综合考虑。大部分翻新配件基本都有保障。

七。汽车零件的拆卸。汽车配件市场上的畅销配件大多是外饰件、发动机和一些复杂的零件。汽车的外部零件多为钣金件和部分