1.受试者2中常见不良反应总结。1.核销和入库的不利行动。1.方向盘开得太晚，导致车身不成直线。一般驾校都会教什么时候打方向盘，但我觉得最好像传说中那样打方向盘，因为后视镜下边缘刚好挡住白线。这样做的好处是，即使过早，也还有时间改正。2.无法确认车身是否在一条线上。我建议先看看右边的后视镜确认一下路线。(一般驾校会要求学员在进入左侧车库后，一直盯着左侧后视镜看几厘米，以示是否不合格。)但是会有一个缺点。如果左侧看不清需要矫正，右前轮可能合格。二、侧停车常见的不良行为1。速度太快了。油门踏板一定要稳，尤其是打方向盘的时候，要有意识的放松，否则速度很容易加速，太快就很难控制。2.位置不对。转的时候一定要找准时机，找到训练中经常用到的习惯的参照点。3.方向盘的时机把握不好。横向停车，首先要找到合适的车位，为停车库的下一步运营做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向盘。方向盘打晚了，会导致右车身走线；如果方向盘转得太早，左车身就会跑偏。4.身体导出。还有一种情况，就是倒车的时候，不注意判断车辆的位置，容易让后车身出界。整个侧停车过程中，手脚麻利，尽量慢行。小费：1。驶入停车区域，尽量停在道路右侧，但倒车时不要压黄色右边缘线，以免压到左边缘线。2.观察目标的选择应与车型、驾驶座、坐姿、后视镜的调整相一致。三、坡道停车和起步常见不良动作1。定点停车不到位。停车位置把握不好，不能停在指定位置。按照规定，车辆前保险杠与规定停车线的距离不得超过50cm，否则考试时扣20分；右边缘不能超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。2.上坡时关火“滑行”。为了防止上坡过程中熄火，需要练习配油协调，抓住时机松开驻车制动杆。松开驻车制动杆后，继续缓慢踩下加速踏板。防止“溜车”的方法是在驻车固定后拧紧驻车制动杆。3.下坡时，关闭发动机或滑入空档。有些教练教学生关掉发动机，用[/k0/]挡滑行，以节省燃油。这样，在下坡时，尤其是长距离下坡车速极快时，有些司机喜欢关闭发动机，将车滑入空挡，以降低油耗，这对汽车的行驶安全极为不利。4.弯道驾驶中常见的不良动作1。在进入拐角之前，你应该减速。2.入弯后尽量走一个大圈。3.不要把方向盘开得太快。4、平时注意加强双手交替方向盘的锻炼。5.直角转弯常见的不良动作和技巧。没有最佳方向盘时机，车速过快。1.一般转向角大的车辆要晚一点打方向盘，转向角小的车辆要超前。2.注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不要压在直角突起和边线上，不要停车或倒车。3.前轮转弯时，要特别注意防止右(左)前轮压偏和侧滑。离合器踏板操作不良。1.驾驶时，脚长时间踩在离合器踏板上。这个坏习惯很容易导致离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等。严重时甚至会导致离合器压盘和飞轮端面的烧蚀和断裂，c 七。在其他地方遭受两次不良行为。1.起步停车不顺畅。有些司机倒车时起步不够平稳，导致车辆熄火或点头。倒车车库时，车要怠速运行，速度要均匀。不要忽快忽慢，进入现场后不要关闭发动机。2.观察方法不正确。倒车时，一般用后视镜观察倒车目标。另外，开车姿势要端正，不允许从车门探视。3.慢慢转动方向盘，快速驾驶。在桩考中有一个学生普遍存在的问题，就是方向盘太慢，无法正确判断车辆位置，车速偏高。试桩时，学员一定要尽量放慢速度，同时要确定方向盘的速度，动作要干净利落。此外，转动方向盘时应严格遵守“交叉”原则，避免“擦轮”，有利于随时正确判断车辆位置和车轮方向。一定要控制好速度。如果车速较慢，可以随时调整车辆位置，避免压线。4.在旅途中停车并关闭发动机。仓库倾倒时不准停车或熄火。5.触摸压力管路。倒车过程中，不会压线、磕碰，车身任何部位都不会越位。6.停车时，在相同位置转动方向盘。车停好的时候，有同学看到车的轮子不在一条线上，或者车身不在一条线上，就转到同一个地方的轮子上。这是绝对不允许的。2科目二常见错误3360折返时机把握不好点边停车常见问题。对于侧停车，首先要找到合适的停车点，为下一步倒车入库做准备。接下来及时打方向盘，然后及时回方向。方向晚了，车的右边就出界了；如果转弯过早，左侧就会出界。另外倒车时不注意判断车辆位置，后车身容易出界。整个侧停车过程中，手脚麻利，尽量慢行。定点坡道问题：定点停车不到位，上坡熄火，车溜。设置坡道时应注意两个方面。首先，把握停车位置。按照规定，车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50cm，否则在考试时扣分；离右侧线的距离不能超过30cm，否则会扣分，所以选择合适的停车时间非常重要。第二，为了防止上坡过程中熄火，要练习配油协调，把握好松开刹车的时机。松开手刹后，要继续慢慢供油。防止汽车打滑的方法是定点停车后拉紧手刹。直角转弯的一个通病就是：的速度太快了，因为你没有最佳的转向时机。以桑塔纳为例。当桑塔纳的车身右侧靠近外直角线，左右前门的三角窗中间与内外直角线对准时，方向是左右到底，方向正确时车才能顺利通过。