氧传感器故障，咋办？

咱河南话里，氧传感器叫“氧感气儿”。这“氧感气儿”可重要了，它能帮咱的车“闻”到尾气里的氧气含量，然后告诉电脑该多喷油还是少喷油，让混合气的浓度保持在一个合适的范围内。要是“氧感气儿”出了问题，混合气的浓度就会不对，车的动力、油耗、排放都会受影响。

“氧感气儿”的工作原理

“氧感气儿”里面有个能产生电压的元件，当混合气稀的时候，尾气里的氧气多，“氧感气儿”就会产生一个高电压；当混合气浓的时候，尾气里的氧气少，“氧感气儿”就会产生一个低电压。电脑就根据这个电压的变化，来调整喷油的量，让混合气的浓度保持在理论空燃比附近。

“氧感气儿”的故障表现

要是“氧感气儿”出了问题，车可能会出现以下症状：

1. 发动机故障灯亮：这是最明显的症状，电脑会检测到“氧感气儿”的故障，然后点亮故障灯。

2. 动力下降：混合气的浓度不对，车的动力就会下降，尤其是在加速的时候。

3. 油耗增加：混合气过浓或过稀都会增加油耗，因为喷油的量不准确。

4. 排放超标：尾气的排放会超标，因为混合气的浓度不对，会产生更多的有害物质。

“氧感气儿”的故障诊断

要是发现车有以上症状，就可能是“氧感气儿”出了问题。这时候可以用诊断电脑来读取“氧感气儿”的数据流，看看它的电压变化是否正常。要是电压一直不变，或者变化很慢，就可能是“氧感气儿”老化了。要是电压在正常范围内，但车还是有问题，就可能是“氧感气儿”的线路有问题，或者是其他部件影响了它的工作。

“氧感气儿”的更换方法

要是“氧感气儿”真的坏了，就需要更换它。这可不是什么难事，只要找到“氧感气儿”的位置，把它拆下来，再把新的装上去就行了。不过在换之前，要先把电池的负极拆下来，以免电脑记忆丢失。换好之后，再把电池的负极接上，然后用诊断电脑清除一下故障码，就可以了。