宝马 N55 发动机氧传感器故障解析

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊宝马 N55 发动机氧传感器的那些事儿。这氧传感器就像是发动机的“小鼻子”，能实时监测发动机的燃烧情况，保证发动机的正常运转。要是它出了问题，发动机可就“闹脾气”啦！

氧传感器的作用

关键词：氧传感器、混合气、燃烧、故障

氧传感器的主要作用就是监测发动机燃烧后的废气中的氧含量，并将其转换成电信号，反馈给发动机电脑，以便电脑及时调整喷油量，使混合气始终保持在理想的空燃比附近。这样一来，发动机就能燃烧得更充分，动力更强劲，还能节能减排呢！

氧传感器的类型

宝马 N55 发动机采用了两种类型的氧传感器：前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要用于监测混合气的浓度，而后氧传感器则主要用于监测三元催化器的工作效率。

氧传感器的故障现象

当氧传感器出现故障时，发动机会出现一系列问题，比如加速无力、油耗增加、尾气超标等。此外，故障码也会点亮，提醒你赶紧去维修。

氧传感器的故障原因

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器最常见的故障之一。汽油中含有的铅、硫等有害物质会附着在氧传感器的表面，使其中毒，从而导致传感器失效。

2. 氧传感器积碳：发动机长期在恶劣环境下工作，容易产生积碳，这些积碳会覆盖在氧传感器的表面，阻碍氧气的传输，从而影响传感器的工作效果。

3. 氧传感器陶瓷碎裂：氧传感器的陶瓷部分非常脆弱，一旦受到剧烈的冲击或振动，就容易破裂。

4. 氧传感器加热器故障：氧传感器内部的加热器是为了保证传感器在低温环境下能够正常工作的。如果加热器出现故障，传感器就无法及时达到工作温度，从而影响其性能。

氧传感器的检测方法

1. 检查氧传感器的外观：用手轻轻摇动氧传感器的线束，看看传感器是否有松动或脱落的迹象。同时，观察传感器的陶瓷部分是否有裂纹或损坏。

2. 检测氧传感器的电阻：使用万用表测量氧传感器的电阻值。正常情况下，氧传感器的电阻值应该在 1 至 9 欧姆之间。如果电阻值过大或过小，说明传感器可能存在故障。

3. 检查氧传感器的反馈电压：使用示波器检测氧传感器的反馈电压。在发动机正常运转时，氧传感器的反馈电压应该在

0.1 至

0.9 伏之间。如果反馈电压异常，说明传感器可能存在故障。

氧传感器的更换方法

1. 打开发动机舱盖，找到氧传感器的位置。一般来说，氧传感器位于发动机排气管的前段。

2. 用扳手或套筒拧下氧传感器的连接螺母，然后将氧传感器从排气管上拆下来。

3. 清理氧传感器安装部位的污垢和积碳，确保安装面干净整洁。

4. 将新的氧传感器安装到排气管上，并拧紧连接螺母。注意，螺母不要拧得太紧，以免损坏螺纹。

5. 连接氧传感器的线束，并启动发动机，检查氧传感器的工作是否正常。

氧传感器的注意事项

1. 更换氧传感器时，一定要确保发动机处于冷却状态，以免烫伤。

2. 更换氧传感器时，要使用原厂配件或质量可靠的配件，以免影响传感器的性能和使用寿命。

3. 更换氧传感器后，要及时清除故障码，以免影响发动机的正常工作。

4. 氧传感器是一个易损件，需要定期检查和更换，以保证发动机的正常工作。