新能源电动汽车的电路分为高压和低压二种，低压用电基本就是仪表、灯光、控制线路等。高压用电线路就是电池、电机、高压控制盒、充电机、DC-DC等。

有些小型车高压是在140V左右，但是一些大型的车子的电压可能达到500V以上。所以修车的时候一定要注意安全，以免受伤，而且电动车都是直流电，比交流电的损害还要大不少。

因此，对于咱们维修师傅而言，​修车一定要注意以下事项：

1、 关闭点火开关，修车之前一定要关闭点火开关，把钥匙拿下来。禁止车辆钥匙开启时拆装动力系统和三电系统及附属件。

2、 卸掉蓄电池负极，蓄电池就是小电池，和燃油车的小电池是一样的。因为新能源汽车的控制原理都是用低压电来控制继电器的接合，接合以后高压电才能输出。所以断开小电池的12V的蓄电池，动力电池的电压也就不能输出了。

3、 拔掉动力电池保险，拔掉以后必须用绝缘胶布将电池保险接口处包好，避免误碰导致的伤害。为了安全起见，拔掉以后等待十分钟以后再进行修理。一般的车子的电池保险都是在壳体上，找一下就能看到，有的可能是在电池里面的，要打开壳体才能看到。​

4、 最好要有电工证，现在的修理厂如果想要申请新能源汽车的服务站，是必须要求修理人员有电工证的。这个证考一下也就几百块钱，如果想要以后做新能源汽车的一定要提前考一个，理论知识还是要有的。

5、 如果修理低压电或者机械故障的时候，动力电池、驱动电机、空调压缩机、PTC、转向电机、充电机、DCDC等系统所有的高压线缆（这些高压线缆是橘黄色的线）和接插头，维修时请不要触碰。​

6、 在维修过程中一定要看清警示标签的提示，也不要随便将标签撕掉、更换，因为保留标签对于后面修车的人员安全也是一个保障。

7、 修高压部件的时候戴好绝缘手套，这个网上也很好买，价格也不贵，所以还是必要的。

8、 绝缘工具，如果长期打算修理新能源电动汽车的，最好要买一套绝缘工具。

钱是要赚的，但是安全还是要排在第一位的，所以大家在修理新能源汽车的时候一定要注意把安全放在心中。当然了，修新能源汽车也不是那么可怕，只要防护工作做好了，就可以放心的修。​