1别克英朗gt是三缸吗？(别克英朗三缸怎么样？可以买哪个？)2018款别克英朗采用三缸发动机。个人认为，一方面是为了提高汽车的燃油经济性，另一方面也是为了降低汽车的生产成本。对于别克英朗发动机，有三种不同的排量。根据上述里程数的故障排除，结合保修政策，仍然建议您通过修理厂进行修理，或者去另一家别克专营店进行修理。保修政策是一样的。展开：英朗XT和英朗GT是上海通用别克品牌于2010年推出的基于“全球平台、欧美技术”的最新高端中级车。上海通用生产的英朗是别克品牌的主力车型之一，也是别克凯越的一个子类型。两厢车型为英朗XT(凯越XT)，轿跑车型为英朗GT(凯越GT)。两款车型共享动力总成和基础技术(如底盘参数相同)，工程定位基本一致，但设计风格不同。两款都很紧凑。2别克英朗gt是三缸多缸(别克英朗GT发动机)【外观】还不错。我老婆长得很顺眼。我开车很舒服。就算是好车，也要仔细看。现在车头比以前时尚了一点，平了一点，但是侧面的流线还是很不错的。稳定感不如上一部。大灯看起来有点好看，但是后尾灯还可以。以后可以再考虑DIY。不知道家长会不会同意。【内饰】还好内饰是比较简单的颜色，不过配色看起来不错，做工也还可以。门和座位做得很精致。好像这款别克车型做工都一样，没区别，没区别，没区别。【空】还不错。前面空间很大，方向盘可以调节。根据你的驾驶经验，空位之间还是有很多选择的。左储物间一般，右储物间理想，手套箱间也不错。后排的空房间比我预想的要好，大家伙也不是很挤，很舒服。后备箱也很空，座椅可以放下。紧急情况下放下长桌子、长板凳、长板凳也不是不可以。【动力】动力还是比我预期的要好。以前看别克，上坡的时候总觉得它的重量有问题。当时选这款车的时候，我也对动力有一些顾虑。试驾的时候，我特意找了个坡，试了一下。非常好。好像车没以前重了，加速感觉不错。也是上坡时带T的动力加速超车的预感。至于.就而言，这是相当出乎意料的。减速时刹车也很有力，转弯时方向盘很灵活。这些方面我都很满意。先不说是不是三缸。车还不是超快，但是1.3的排量应该在120以内。估计排量超过120后，动力肯定不会好。当然国产120就够了，但实际性能要磨合期才能知道。【操控】操控还不错。毕竟电子动力本身就很轻。而且车身不是很重，动力不错，很好开。我真的很喜欢在河边开车的感觉。干得好！【油耗】现在油耗7.5L，磨合期。不知道以后能不能降低。上下班路上还不错，堵车也不多。这座城市有许多道路。这个油耗还是很满意的。我朋友英朗以前油耗超过10%。现在这个油耗让他觉得我买的不是别克，节能环保的吸引力还是很强的。【舒适性】我一直觉得别克的舒适性不错。座椅很舒服，靠背很贴合，开车也不会太累。正面控制的按键设置也很明显。操作简单贴心，logo直白，按着也不会太累。门把手和扶手放在上面还是很舒服的。坐在后排也很舒服，娃娃也很开心。【满意度】就是性价比。英朗上市这么多年，现在路上的车很多。这是我选车的参考之一。太少的车会有隐患 当时觉得相比国产车，买个预算内的高档车，功能应该都有。开起来很舒服，整体体验和内心都很满意。【不满意】和过去相比，这款车三缸。买的时候很担心这个，但是测试的时候感觉比我预想的好很多。网上的汽车剧烈晃动现象基本看不到。发动机舱看起来很平静，起步的时候还算满意，但是突然踩油门的声音明显加大了。足够的动力。这就弥补了三缸的遗憾。