汽车已经成为每个人出行的必备工具。而要驾驶汽车，汽车知识是不可或缺的。为了方便大家了解这些知识，今天我要为大家介绍关于分动箱工作原理的问题。

分动箱由多个轴承组成，其中每个轴承的松紧通过相应调整垫来调整。当装备有分动箱的汽车行驶在不平坦的路面或弯道上，全轮驱动以及因车轮磨损导致的前后驱动轮驱动半径不同时，会导致车辆发动机功率和轮胎或传动系统零件的磨损。为了解决这个问题，扭矩会按照轴荷比例分配到各个驱动桥上，而有些分动箱还带有带差速锁非对称行星齿轮轴差速器，起到进一步优化分配扭矩的作用。

分动箱的主要作用是将变速箱输出的动力分配到各个驱动桥上，进一步增加扭矩输出。它是齿轮传动系统的一部分，被单独固定在车架上，通过万向传动装置与变速箱的输出轴相连。分动箱具有几个输出轴，通过各自的万向传动装置连接到各个驱动桥上。大部分分动箱都有高低挡位，可以进一步扩大传动比和挡位数量，以适应困难地形的驾驶需要。分动箱中的法向齿轮通常是斜齿轮，且因分动齿轮具有减速增矩的作用，所以承受的负荷比变速箱大，因此采用圆锥滚子轴承来支持轴承。