奔驰的辉煌历史

关键词：奔驰、技术革新、汽车行业、发动机、变速箱、柴油发动机、涡轮增压、豪华车市场

小标题：1886 年，第一辆车的诞生

1886 年，卡尔·本茨（Karl Benz）向我们提供了公认的世界上第一辆这类汽车。它由单缸 954cc 发动机提供动力，其动力比一匹普通马匹的动力还要小，最高时速大约为 16 公里/小时。

小标题：涡轮增压的应用

空气增压技术：在汽车的早期几十年来，动力或动力不足一直是一个困扰问题。通过空气压缩机增压，使在相对较低的转速下，也能使得发动机的每个循环吸收更多的氧气，燃烧更多的燃料并输出更多的功率。尽管早在 1880 年代首次开发的，但梅赛德斯还是第一家在 6/25/40 hp 和 10/40/65 hp（如图）模型的量产车上使用该技术的公司。他们被称为“ Kompressor ”模型，该公司直到最近才使用该名称。

小标题：八速变速箱的创新

8.0 升 V12 发动机。在二战期间（臭名昭著的老虎坦克）被公认为强大的坦克发动机的制造商之后，迈巴赫于 1960 年被戴姆勒·奔驰公司收购。

小标题：柴油发动机的突破

鲁道夫·柴油先生（Hedol狄塞尔）在 1890 年代开发了以他的名字命名的发动机，这项技术迅速证明了其价值，特别在扭矩效率方面。它被迅速部署用于船舶和潜艇， 1908 年出现了第一台柴油卡车。制造更小，更轻的发动机是一个挑战，但是在第一次世界大战之后，汽车公司致力于解决这个问题，其原型来自雪铁龙、标致，但是梅赛德斯（奔驰）用 260D 推出了首款合适的柴油动力量产车；配备 2545cc 4 缸发动机，输出功率为 45 匹马力，使汽车的最高时速达到 95 公里/小时。到 1940 年为止，总共建造了 2000 辆，直到战争的到来为止。

小标题：涡轮增压柴油发动机的发展

涡轮增压柴油发动机：梅赛德斯?奔驰 300SD（1978 年）空气增压技术：在汽车的早期几十年来，动力或动力不足一直是一个困扰问题。通过空气压缩机增压，使在相对较低的转速下，也能使得发动机的每个循环吸收更多的氧气，燃烧更多的燃料并输出更多的功率。尽管早在 1880 年代首次开发的，但梅赛德斯还是第一家在 6/25/40 hp 和 10/40/65 hp（如图）模型的量产车上使用该技术的公司。他们被称为“ Kompressor ”模型，该公司直到最近才使用该名称。