气门粘连是什么原因,气门粘连是什么原因造成的
赖顺慧
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气门粘连的危害气门粘连是指气门杆“发胖”或污染物堆积在气门杆与气门导套之间,导致气门卡滞的故障。它会带来一系列严重的危害,比如改变气门与气门导套之间的间隙、堵塞滑油通道、阻滞气门运动、加剧污染物形成等...

气门粘连的危害

气门粘连是指气门杆“发胖”或污染物堆积在气门杆与气门导套之间,导致气门卡滞的故障。它会带来一系列严重的危害,比如改变气门与气门导套之间的间隙、堵塞滑油通道、阻滞气门运动、加剧污染物形成等,严重时甚至会导致气门卡阻和发动机损坏失效。

气门粘连形成的原因

发动机内部污染物是造成气门粘连的主要原因,而污染物的主要来源是空气中的灰尘、潮气、酸性物,燃油中的铅以及滑油中的碳。这些污染物在正常情况下可以被滑油和气门的运动清除掉,但如果发动机的工作温度偏离了设计值范围,积铅或积碳会急剧增加,从而形成气门粘连。此外,发动机的维护和使用不当也可能导致气门粘连,比如滑油严重污染、空气滤安装维护不当、发动机长期停放和使用高铅燃油等。

如何预防气门粘连

为了预防气门粘连,我们可以采取以下措施:

1. 定期更换滑油,确保滑油的质量和清洁度。

2. 正确安装和维护空气滤,避免发动机吸入过多灰尘。

3. 避免发动机长期停放,定期启动发动机,让其运转一段时间。

4. 使用高质量的燃油,尽量避免使用高铅燃油。

5. 定期检查和清理发动机内部的污染物,特别是气门和气门导套之间的堆积物。

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