踩刹车离合器真的很危险吗？看情况吧。

不同的行驶速度，不同的制动和离合操作，达到不同的目的和效果。

如果车辆行驶速度很快，需要刹车减速，踩刹车就可以了。

车速下降时，如果没有阻力，踩油门加油即可。

如果制动减速后有拖滞现象，或者制动减速后想快速提速，需要踩离合，降档，加大扭矩，制动减速后提速。

如果刹车后有拖滞现象，或者刹车后想快速提速，就需要踩离合器降档，按当前速度扭动提速，而不是刹车前踩离合器，或者刹车和离合器同时踩。

如果刹车前踩离合，或者同时踩离合~真的很危险。这是因为刹车前或同时踩刹车离合器时，离合器切断了发动机的动力，发动机的制动就失去了。

但目前车辆行驶速度已经很快，失去制动后在重力的加速下车速会明显提高，导致制动时安全制动距离不足，存在安全隐患。尤其是前方有车辆，或者有其他原因需要紧急刹车的时候，危险系数大大增加，危险性加大。

一般分开使用刹车前后，车速较慢，约20km/h或更低，需要减速跟车。为了让车辆在提前刹车时不熄火，可以提前踩下离合器，也可以先踩下离合器，然后在20km/h以下低速刹车，做好跟车或者停车的准备。

先踩离合器的时候，要根据当时的车速和行驶环境来决定。当车速高于20km/h时(不同车型发动机怠速不同，视当前情况而定)，一般不建议踩离合再刹车。

在特殊行驶条件下，需要紧急制动规避风险时，不会踩离合器，而是一脚把制动发动机踩死，规避风险。

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