水温高，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊汽车水温高的问题。你要是开车的时候发现水温表指针一直往上涨，或者仪表盘上的水温报警灯亮了，那可得注意了，这可能是发动机在给你拉警报呢！

水温高的危害

水温高可不是小事儿，它会让发动机的动力下降，还容易引发爆燃，损坏零件。而且，水温高还会导致润滑情况恶化，增加运动件之间的磨损，严重的话，发动机可能直接大修或者报废，那可就亏大了！

水温高的表现

水温高了，发动机通常会有以下表现：水温表指针指示过高，或者亮水温报警灯。要是你的车出现了这些情况，可得赶紧找个凉快的地方停下来，检查一下水温高的原因。

水温高的可能原因

那到底是啥原因导致水温高呢？其实，引起汽车高温的原因有很多，比如冷却液液面低、节温器打不开、冷却系统内有空气、水泵故障、水泵皮带断裂或打滑、水道堵塞、回水管或蒸汽管堵塞、散热器外部脏污损坏、水垢过多、散热风扇故障、温控开关故障、水温传感器故障、正时错齿、机油润滑效果差、气缸垫冲床、气缸壁破裂、水质问题等等。

不同情况下的水温过高故障

水温高的情况还分好几种呢，咱一个个来说。要是你在怠速的时候水温高，可能是节温器打不开、散热风扇不转、散热器表面过脏或者系统内有空气。要是在怠速的时候水温急剧攀升，那可能是冷却液无循环、冲缸或者气缸壁破裂。要是在怠速的时候正常，行驶时水温高，那可能是散热器内部过脏、散热风扇无高速、硅油离合器风扇故障、节温器无法完全打开或者水垢过多。要是在行驶时正常，等红绿灯时水温高，那可能是冷却液循环不好或者水垢过多。要是不开冷气时正常，开冷气时水温高，那可能是散热风扇无高速档或者散热器过脏。

水温高了咋办？

要是水温高了，咱可得赶紧停车，别硬撑着开车。先检查一下冷却液液面，看看是不是少了。要是少了，就加点冷却液。要是节温器打不开，就得换个新的。要是散热风扇不转，看看是不是风扇电机坏了，或者风扇叶被什么东西卡住了。要是散热器表面过脏，就得清洗一下。要是系统内有空气，就得排一下空气。要是冷却液无循环，那可能是水泵故障，或者水泵皮带断了或者打滑了。要是水道堵塞，就得清理一下。要是回水管或蒸汽管堵塞，也得疏通一下。要是散热器外部脏污损坏，就得清洗或者更换。要是水垢过多，就得清理一下。要是散热风扇故障，就得换个新的。要是温控开关故障，就得换个新的。要是水温传感器故障，就得换个新的。要是正时错齿，就得调整一下正时。要是机油润滑效果差，就得换个好点的机油。要是气缸垫冲床，就得换个气缸垫。要是气缸壁破裂，就得修一下气缸壁。要是水质问题，就得换个好点的冷却液。