新车买了，各种“装饰”必不可少。发动机护板就是热门的安装项目。很多车友都很担心底盘低的车在路上跑，担心坑坑洼洼的路面或者轮胎的碎石会损坏发动机。但也有很多不同意见认为没有必要安装护板，而且还会带来一些安全隐患、共振噪音异常等问题。所以，汽车厂家没有设计发动机底部的防护部件，无异于画蛇添足。

至于发动机护板的问题，众说纷纭。那么，需要安装发动机护板吗？安装发动机防护罩，好吗？是因为中国特殊国情路况复杂，还是因为消费者画蛇添足？值得我们进一步研究。

01 硬塑料和树脂保护板

价格更便宜，制作工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是轻微刮蹭造成的底盘损坏也能轻松应对，但整体强度比钢板差。虽然有一定的韧性，稍微严重的底部容易断，但在发生严重事故时，可以帮助发动机平稳下沉。但需要注意的是，这种材质的护板很容易断裂，尤其是在冬天，很容易损坏。破损后无法修复，无法起到长久的保护作用。

优点：重量轻，价格低，有一定的回弹力，不影响发动机下沉。
缺点：防护能力有限，容易损坏。

02 钢保护板

钢板的材质是目前车主选择最多的。首先是便宜，另一个明显的优势在于硬度。日常行驶中轮胎卷起的砂石对他根本不构成任何威胁，即使偶尔触底也绝不会对他造成伤害。即使是严重的触底也只是轻微变形。不过这类产品的缺点也很明显，最大的缺点在于重量。二三十斤的重量难免会对油耗产生一些影响。此外，当发生严重事故时，钢板只会变形，不容易断裂，不仅会影响发动机在事故发生时的安全下沉，还会存在因钢板在碰撞中变形而首先损坏发动机的隐患。所以，确实有利有弊。

优点：抗冲击能力强，价格低廉。
缺点：重量大，不反弹，影响发动机下沉，容易产生共振。

03 铝合金（钛合金）防护板

很多装修店都推荐安装铝合金（钛合金）护板。在商店里，它的价格可以和钢护板一样。但在宣传上，会说比钢护板轻，不会造成油耗增加。其实这是因为其高价背后的高利润。铝合金的相对硬度远小于钢护板，它唯一的优点就是比钢护板轻。

优点：重量轻
缺点：价格高，无回弹力，影响发动机下沉，易产生共振，材料强度低。

04 合金塑钢 PVC 防护板

合金塑钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。一般会采用进口的聚合物颗粒 PVC 作为材料。其特点是重量轻，韧性强，抗压能力强。由于其具有刚性、弹性、耐腐蚀性、耐老化性等优异的物理性能，通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。这是一种应用广泛的新型建筑材料。材料一般采用进口聚合物颗粒 PVC，成本较高，导致产品价格略高于传统材料。由于其优异的材料性能，最近已被用于制造发动机保护板。

优点：重量轻、强度高、耐腐蚀、回弹性好、全封闭、不影响发动机下沉。
缺点：价格高。

安装发动机防护罩，好吗？

一般采用进口聚合物颗粒 PVC 作为材料，成本高，导致产品价格高。大部分车友都没有研究过挡泥板，根本不懂。他们只是根据道听途说。中国一年有多少起交通事故？不用我说你也能在网上找到它们。不管是大事还是小事，我想问一下有多少发生事故的车辆，在事故过程中发动机被撞沉的？到目前为止，我还没有听说过他们。这种设计充其量是根据冲击强度来决定发动机的下沉。有的车时速150公里，但是碰撞过程中发动机不沉。我们通常以这个速度或更高的速度驾驶几次？我觉得80到100就不会发生这种事情了。更何况我们在城市的平均车速在50到80之间。请车友们不要太片面的看待这个问题，要有良好的驾驶习惯，加强自身的安全意识。这些问题还是问题吗？