帕萨特 12 档发抖咋回事儿

嘿，咱东北老铁们都知道不，那帕萨特 12 档抖悠起来，可把咱给整迷糊了。咱今儿就唠唠这事儿咋回事儿。

积碳惹的祸

你瞅哈，这要是发动机缸内积碳太多，那就跟那火花塞和气门都堵上了似的，车在怠速时候那不就抖悠起来了嘛。要是这情况，咱就得寻思寻思是不是得给发动机缸内来个大清洗了。

供油系统也捣乱

油压不稳可不行，那不就容易整出混合气浓度不稳的事儿嘛，不光抖悠，还得整出怠速不稳的毛病来。咱先瞅瞅汽油滤清器是不是该换了，要是不经过它的油压不正常，那没准就是油泵出问题了。

机脚垫也得瞅瞅

这机脚垫老化了，那也是个常见的抖悠原因。车抖悠越来越厉害，动力还没啥变化，那就得好好检查检查机脚垫了。

缺缸缺火不省心

这可是发动机抖悠最常见的原因了，要是点火线圈或火花塞出问题，车可不就抖悠上了嘛。

双离合的烦恼

1.8T 的帕萨特，二挡抖悠严重，换挡咔咔响，电脑也没检测出故障码，维修人员一检查，说是双离合器故障，得抬变速箱换离合器总成。这变速箱型号是 DQ200/OAM，好多车都用呢，新车感觉不出来，跑一万来公里就明显了，尤其二挡加速抖悠更厉害。因为档位不一样，离合器片老是不均匀摩擦，堵车时候二挡老工作，摩擦多了，抖悠就明显了。解决二挡抖悠，一般先软件刷新，不行再换离合器片、总成或者变速箱总成，特殊情况调调离合器轴向间隙。

后视镜和价格那些事儿

咱再说说帕萨特的后视镜，8 线后视镜总成六百来块钱一个。后视镜分外后视镜、下后视镜和内后视镜，用途不一样镜面结构也不一样。咱平时用镜子那都是表面曲率半径无穷大的平面镜，跟家里镜子一样。