帕萨特空档换前进档抖动咋回事儿
嘿，咱内蒙的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这帕萨特空档换前进档咋还老抖悠呢！这事儿可有点蹊跷呀！
发动机的那些个事儿
咱先说说哈，这帕萨特空档换前进档抖，有可能是发动机的进气系统、点火系统、供油系统出问题啦！比如说火花塞要是不咋好使，那发动机就不得劲儿，抖起来喽。还有哇，油压要是不稳定，车子也得晃悠。节气门或者进气口要是积了老多碳啥的，也能让发动机乱颤悠。
积碳和油脂的“捣乱”
你瞅瞅哈，这节气门、怠速阀还有进气口，要是让积碳和油脂给堵住喽，那进气就不顺畅啦，怠速就不稳当，一抖一抖的就来了。要是用清洗剂好好洗洗这些个零件，说不定就能解决问题呢。
水温也捣乱
发动机的工作温度要是不正常，比如说水温高啦，点火时间提前啦，油气混合比例变啦，机油黏度稀啦，这都能让发动机不得劲儿，抖起来。一般来说，防冻液要是少啦，节温器打不开，风扇不转，温控开关不准，这些毛病都得好好查查，给它整利索咯。
单个气缸不干活儿
嘿，这气缸要是不干活儿，原因可多啦，可能是供油、点火、供气、ECU 啥的有问题，但最常见的就是点火系统出故障啦。点火系统里最容易出毛病的就是火花塞不点火或者点火不正常。这时候就得检查检查高压线的电阻，或者换个火花塞试试，说不定就能把毛病给找出来解决咯。
档位的奥秘
咱再说说这档位哈，中立位为啥是 N 呢，因为中立位的英文是 neutral，翻译成中文就是中性的，所以就叫 N 啦，中立位就在中间呢。N 档就是机动车的变速杆不放在任何前进档或者倒档，变速箱和发动机完全分开的状态，也就是空挡。P 档是驻车档，只有自动挡车上才有，手动挡可没有驻车档。车子长时间停车就得把档位换到驻车档，它能让车子稳稳当当的不动。R 档是倒档，专门用来倒车的。D 档是前进档，能让车子有向前加速的本事。L 档是低爬坡挡，能调用大扭矩，让车子爬坡轻松点儿。S 档是运动档位，在前进档的基础上改变了行驶特性，发动机转速越高，变速器升档和降档就越主动，开起来更激进更运动。M 档是手动模式，是手自一体变速箱的产物，也是在前进档的基础上发展出来的，能让咱自己手动换挡，更有驾驶乐趣呢！
