现代伊兰特上了 120 马有点抖，咋回事儿？

嘿，咱湖北伢们都晓得咧，这车子开起来有时候还真有点稀奇古怪的事儿。就像咱这现代伊兰特，上了 120 马就开始有点抖抖咧，这到底是咋回事儿哟？

轮胎问题大猜想

咱先来说说这轮胎哈，莫看它平时不起眼，关键时刻还真能出问题咧。比如说咧，四个轮子的胎压不平均，这就好比人走路脚一长一短，能不晃悠么？还有那胎纹磨耗不平均，就像鞋子一边磨得光溜溜，一边还有毛糙糙的，能不抖么？再就是这四轮定位不好，那车子就像个没找着正路的娃儿，东倒西歪的，能不抖么？

发动机也来凑热闹

嘿，莫光盯着轮胎看咧，这发动机说不定也在里头捣鬼咧。比如说发动机缸内积碳严重，就像烟囱里堵满了烟灰，烟都冒不顺畅，车子能不抖么？再就是这车轮毂变形了，或者轮胎螺栓数量不一样多，那车子跑起来就跟跳舞似的，能不抖么？

动平衡和悬挂也不能忽视

还有咧，这动平衡要是没弄好，那车子跑起来就跟喝醉了酒一样，晃悠晃悠的。还有这悬挂系统，要是出了毛病，就像人骨头架子松了，能站得稳当么？

解决办法来啦

那咱到底咋个办咧？要是轮胎有问题，就赶紧去检查检查胎压，看看胎纹磨耗，该调的调，该换的换。要是发动机有积碳，那就去洗个澡呗。要是动平衡和悬挂有毛病，那就赶紧找师傅修修。总之，咱得把这车子弄顺当了，让它别再瞎抖抖咧。