老速腾吹风口两侧温度差距大，咋回事儿

嘿哟，咱浙江的老速腾车主们，有没有碰到过这么个事儿，那吹风口两边温度差距老大啦，司机侧那热乎得不行，副驾侧温乎得跟啥似的。这到底咋回事儿呢？咱今儿就来唠唠。

空调系统的小门道

咱先来说说这空调系统哈。空调控制单元 J301它可有点小脾气呢，要是中央出风口温度传感器给出个错误信号，它就以为出风口温度老在最高临界温度那儿待着，开暖风的时候就只把温度风门开一半，或者干脆不开。开冷气的时候呢，就死命让压缩机以最大制冷效率干活，结果跑高速的时候蒸发器里还结冰，鼓风机都没法正常吹风啦。

温度差距大的原因

那为啥会出现两边温度差距这么大的情况呢？主要有这么几个原因哈。轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是不好使或者脏了，就得换新的。还有信号轮受损或者脏了，要么清理，要么就得换轴承。

咋解决这个问题

要是碰到司机侧特别热副驾侧温乎的情况，咱可得麻溜儿地检查检查。先瞅瞅刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。再检查检查刹车油够不够，不够就得加满。还有刹车油管有没有漏油的情况。