别克君威 2.5 大力鼓漏气能修不

2.5 大力鼓漏气了，能修好不咧？咱今儿就谝一谝这事儿。

抖音上的说法

2.07 的凯迪拉克呀，还有装 72830 的那些车，还有

3.6 的阿克雷，跑一段路就出这加速手动的情况。好多地方都让你去修变速箱，其实根本原因就是那液力变雨器里的摩擦踩到不正常磨损咧，就导致你加速的时候，发动机跟变速箱接口那儿不平稳，还抖得很。人家说就把这液力变雨器切切，换哈摩擦材料，再焊焊就成咧，要不换个原厂的液力变雨器更好，但考虑到车子跑的公里数多咧，成本啥的，就对这液力变雨器修修就行咧。你看那二十九万公里拆下来的液力变雨器，焊接工艺糙得很，修过的跟没修过的，咱一般人还真看不出来有啥区别。在南京还有专门修这玩意儿的，人家是在给通用造变速箱的工厂区翻新维修的，品质肯定有保证。这玩意儿坏可能跟设计也有点关系，这别克车咋这么多灾咧。

百度知道咋说

咱再瞅瞅百度知道，人家说咧，如果找不到跟原装密封垫圈完全一样的规格型号，那就用通用密封垫圈代替也行。通用密封垫圈适用性广，好多车和机械设备上都能用。选通用密封垫圈要注意材料得跟原装差不多，尺寸参数也得相近，要不装不上或者密封不好。要是实在没合适的，就把原装的拆下来，到汽车零配件店或者加工厂让人给定制加工一个。换密封垫圈的时候，别忘了检查密封面和其他相关零部件有没有坏咧或者磨损咧，坏咧的就得修或者换。还有哦，换密封垫圈的时候，真空泵的油封和 O 形圈也一起换咧，要不刹车助力器工作不好咧。

保养也得注意

咱再说说保养，文章里说保养机油右边那个嘉实多根本不是真正的极护，是啥“嘉实多极护专享”，油品标准低得很。这极护和极护专享在京东价格差不多，但品质有差别。第一次去保养发现机油是极护专享，不是真正的极护！咱保养的时候可得注意咧，别让人家糊弄咧。