高尔夫 4 传动轴右侧松了啥原因

嘿，各位老少爷们儿些哈！今儿个咱就来摆哈咱那高尔夫 4 传动轴右侧松了是咋个回事儿。

机油问题有点玄乎

说起来哈，那个修车师傅给咱换了个啥突破的机油，之前一直用的嘉实多极护 5-30 嘞。结果上周自驾川西，半路那黄色机油灯就亮了，师傅还说烧机油了，说大众车都烧机油，但咱之前从来没烧过哇，不晓得是不是机油的问题哟。而且自驾过程中还出现深踩油门发动机连续抖嘞，加了机油还是抖，回成都又好了，现在心头有点纠结到底要不要去修车哦。

异响问题也来凑热闹

还有个像鸟叫一样嘞异响，当地师傅说是张紧轮嘞问题，咱这车水泵好像有点毛病，容易坏张紧轮和水泵。但回成都后那异响又消失了，真嘞搞不懂是咋个回事儿哦。

传动轴松动原因大揭秘

传动轴松动嘞原因哈，首先可能是万向节叉和伸缩叉技术状况不好，十字轴磨损、松旷或者断裂，滚针轴承磨损、散裂或者缺失都会让传动轴在工作时抖得很凶，加剧松动。

再就是传动轴中间吊架嘞固定螺栓松动了也不行，会让传动轴在工作时有轴向窜动和跳动。

传动轴要是弯了变形了也不得行，会影响正常工作。

还有哦，传动轴装配不当也会导致松动，比如说没按规定力矩和顺序拧紧螺栓，或者没装好中间吊架和万向节这些部件。

解决方法要记牢

要是发现传动轴万向节叉和伸缩叉有问题，像十字轴磨损啥嘞，就得换新嘞。

传动轴中间吊架嘞固定螺栓松动了，就用扭力扳手按规定力矩拧紧。

要是传动轴弯了变形，就得用校直机把它校直。

最后哈，传动轴装配要是不对，就得重新按照规定力矩和顺序拧紧螺栓，把中间吊架和万向节这些部件装好。