英朗的那些事儿

嘿，咱江西老表们都晓得不，今儿个咱就来唠唠那英朗这车子。咱先瞅瞅百度百科里咋说的哈。别克英朗 XT，那可是杠杠的，不光有安静舒适的老传统，还多了跨级别的科技和信息配置，简直就是中级车舒适便利的新标杆呐！它那座舱搞了个三重静音工程，把噪音啥的都给降下去、隔起来、吸掉，那安静程度超厉害嘞。

易车网里的英朗

再看看易车网里的英朗哟，写着啥购车咨询电话嘞。4000-168-168，周一到周日早上九点到晚上九点都能打，法定假日除外哈。

百度百科里的英朗动力

1.3T 双喷射涡轮增压发动机加 6 速 DSS 智能双离合变速箱，另一套是

1.0T 双喷射涡轮增压发动机加 6 速 DCG 智能双离合变速箱。

1.3T 的最大功率是 120 kW/5500 RPM，峰值扭矩是 230 N.m/1800 到 4400，

1.0T 的最大功率是 92 kW/5600 RPM，峰值扭矩是 170 N·m/1700 到 4400RPM嘞。

太平洋汽车网上的英朗

1.8L 自吸发动机，九年就换过气门室缸盖，发动机稳当得很，没啥抖动，质量可靠得很！后备箱纵深和开口设计合理，下雨天里面都干爽得很，密封条也没老化！四门展开像带翅膀的雄狮，俯冲力十足！九年了这车子还光彩照人，我是越看越喜欢，每次离开都舍不得回头！这九年里，英朗 GT 从来没掉过链子，就正常换过正时皮带和前后刹车盘片。当初买它就是冲着别克的品质去的，做工精细，用料厚实，备胎都没落地过！英朗 GT 真是台高品质的合资车，也是我人生的第一台车，我爱我的英朗 GT，感谢它一路陪着我！