2011夏利n5二手该不该买
赖顺慧
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2011李霞n5二手12年和2万多的李霞n5二手车该不该买?其表现:1。设计2405mm,比例均衡。车头饱满充满张力,车尾协调灵动,一体式的造型传递出高品质的独特风格——成熟、大方、阳光、灵动;车身侧...
2011李霞n5二手12年和2万多的李霞n5二手车该不该买?其表现:1。设计2405mm,比例均衡。车头饱满充满张力,车尾协调灵动,一体式的造型传递出高品质的独特风格——成熟、大方、阳光、灵动;车身侧面的楔形特征线和后备箱盖上部的棱线给人稳重、端庄却又亲切的直观感觉;后保险杠与前保险杠遥相呼应,与整车融为一体。雕刻的线条和谐有力。从a柱延伸到进气格栅的鼻翼线条,让整个前脸设计体现出欧洲车特有的硬朗、稳定和力量。中国元素的‘雕花栅栏’前格栅让车头富有层次感,银条等嵌入式不锈钢条增加了车的块头,中国元素的丹凤眼设计大灯让整车看起来硬朗柔和,英气十足。大型封闭式吸能保险杠可以最大限度的保护乘客的安全,在外观上给人一种厚重和信任的感觉;2.内饰方面,李霞N5全新的浅灰色内饰体现了其宽敞和品质感,传递出安静舒适的氛围;中高碰碰车内部布局,大圆弧仪表盘一体化设计,层次分明,简约大气又不失时尚;中控台设计紧凑,布局合理,电控按钮;绿色阻燃内饰材料,提供清新宜人的驾驶环境;整体浅灰色的配色和诸多人性化的设计一起烘托出家庭般的氛围,稳重又温馨。车辆的每个内饰部分都通过了最严格的认证,所有材料同时满足嗅觉、触觉和视觉的多重要求。李霞N5的内部由聚丙烯(PP)制成,这是一种环保、阻燃和可回收的聚合物树脂材料。所有内饰部件都通过了最严格的质量认证,具有耐刮、耐温、耐紫外线老化的特性。绿色环保材料确保车内空气清新自然。屋顶内部采用PVC模压屋顶,表面覆盖隔音面料,风格简约,符合世界领先潮流;3.安全性能。李霞N5配备EPS、充气式双管减震器、博世版8.0 ABS EBD主被动安全系统、高刚性车身结构、驾驶座电子大容量安全气囊,为消费者提供全新的高标准安全车身。EPS是一种高科技电子动力转向系统,采用电机驱动的转向系统。与传统的液压助力转向系统相比,转向更准确,低速时转向更轻便。同时电子助力转向系统可以随时满足动力需求,更省油。这种技术在中高级挡车上并不是很普及。李霞N5是一款用于高速跑车的充气式双管减震器。当车辆在不良路面上连续行驶时,充气式减振器比液压减振器具有更好的阻尼力连续性和高速特性,大大降低了减振器油高速流动时产生的\ '嘶嘶\ '声,从而降低整车噪声,提高整车的乘坐舒适性和高速运行稳定性。李霞N5搭载国际先进的博世ABS-8.0版本,安全性大幅提升。采用双32位主处理器和高级编程语言的4回路4传感器的ABS系统,通过四轮传感器独立控制每个车轮的制动液压,消除了湿滑路面制动或紧急制动时的抱死、跑偏、侧滑、甩尾现象,使制动稳定性和方向可控性更加优异。2011年宝马318i二手车价格在15-18万左右。宝马318i的配置:1。宝马318i是华晨宝马继宝马325i之后推出的又一款3系轿车。按照宝马一贯的车型编号方式,宝马318i发动机的排量应该是1.8L然而却采用了2.0L排量的国产宝马318i发动机,在业内引发了一场争议。其实车号就像一个人的名字一样,只是一个代号。许多人的名字和他们自己的名字不一样 方向盘由运动感很强的三幅式改为四幅式,方向盘两侧依然设有音响调节按钮和定速巡航按钮,方便驾驶者操控。4.电动门窗的控制键设置在变速器换档杆的两侧,操作不便;3.虽然宝马318i的外观和内饰比宝马325i普通很多,但其4缸4气门2.0L发动机为宝马318i增色不少。发动机采用宝马独创的Valvetronic(无级可变电子气门控制)技术,可以根据油门踏板的位置连续控制进气歧管的升程,并根据运动强度调节进气量。采用该技术后,发动机扭矩输出提高6%,油耗降低10%,尾气排放降低40%。4.资料显示,宝马318i的发动机最大功率为105kW,3750r\/min时最大扭矩可达200N.m,这对于自动启动和再加速性能至关重要。其0100km\/h加速时间仅为10.2s,最高时速达到214 km \/h,此外宝马318i的百公里平均油耗仅为8.1L,在同排量的国产车型中也是比较突出的。
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