锐志改排气故障灯，亮了咋回事儿

咱河南话里，“故障灯”就叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，可把人愁坏了，这是咋回事儿呢？咱得先弄明白这“毛病灯”是啥灯。

故障灯亮了，咋办？

这“毛病灯”亮了，可别不当回事儿。咱得赶紧找个修理店，用电脑测测，看看是啥“毛病”。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。

检查VSC 系统

咱得先说说这“VSC 系统”，它是啥玩意儿？简单来说，就是“车辆稳定控制系统”。这玩意儿可重要了，它能帮咱稳住车身，防止侧滑啥的。要是这玩意儿出了“毛病”，那可就麻烦了。

读故障码，缩小范围

咱得用电脑读读故障码，看看是啥“毛病”引起的“毛病灯”亮。这就跟医生看病一样，得先找出病根儿，才能对症下药。读故障码的时候，咱得找个专业的师傅，别自己瞎鼓捣。

燃油供应系统

师傅说了，这“毛病灯”亮，可能是燃油供应系统出了“毛病”。咱得检查检查喷油嘴、燃油压力啥的。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。

点火系统

师傅还说，这“毛病灯”亮，可能是点火系统出了“毛病”。咱得检查检查火花塞、点火线圈啥的。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。

空气系统

师傅又说，这“毛病灯”亮，可能是空气系统出了“毛病”。咱得检查检查空滤、空气流量计、排气泄漏啥的。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。

空燃比传感器

师傅还说，这“毛病灯”亮，可能是空燃比传感器出了“毛病”。咱得检查检查这玩意儿。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。

水温传感器

师傅最后说，这“毛病灯”亮，可能是水温传感器出了“毛病”。咱得检查检查这玩意儿。要是“毛病”不大，咱自己就能解决；要是“毛病”大了，还得找专业的师傅来修。