改排气头段故障灯亮了，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来聊聊改排气头段的那些事儿。有些车友改了排气头段后，发现故障灯亮了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家说道说道。

废气涡轮增压的原理

首先，咱得明白废气涡轮增压的原理。简单来说，就是利用废气的能量来推动涡轮，从而增加进气压力，提高发动机的功率和扭矩。在原厂 ECU 程序下，改了直通头段，不会，不会，不会掉低扭！那些说改涡轮车头段会丢低速扭矩的，都是忽悠人的！为啥呢？因为原厂情况下，进排气通过推动涡轮叶片是有阻力的，也就是有压力的，不影响扫气原理，所以不存在什么丢低扭之类的问题。

涡轮车改完头段之后有什么提升

那涡轮车改完头段之后有啥提升呢？首先，声音肯定大了，再有就是在中低速会有一些提升，低扭基本感觉不出来。

故障码的消除与法律考量

有些车友说，改了排气头段后，故障灯亮了，这可咋办？别慌，先检查检查是不是传感器出了问题。要是传感器坏了，就得换新的。要是传感器没问题，那可能是其他地方出了问题，这时候就得找专业的师傅来看看了。

另外，在改排气头段之前，咱得先了解了解当地的法律法规。有些地方可能不让改排气，要是改了，可能会被罚款扣分。所以，在改之前，咱得先了解了解，别到时候被罚了才后悔。