这个朋友的车是10年的大众速腾1.4T,跑了6万公里就开始烧机油了。他说他加了5W-30和0W-20的油。其实烧机油和机油粘度只是有一定的不利影响,没有直接关系,只要发动机润滑好,精度高就行。烧油和油...
这个朋友的车是10年的大众速腾1.4T,跑了6万公里就开始烧机油了。他说他加了5W-30和0W-20的油。
其实烧机油和机油粘度只是有一定的不利影响,没有直接关系,只要发动机润滑好,精度高就行。烧油和油没有直接关系!
大众的1.4T机油,首先检查一下发动机增压器的状况,因为这种情况已经检查过几百辆车了。大多是涡轮增压,浮动轴承轴向和径向间隙较大。拆开油门前的进气管,一看就是满满的机油,连中冷器都是。
这种情况先解决增压器问题,增压器可以更换。如果外壳磨损很小,更换浮动轴承甚至涡轮轴都是可以的,因为有很多现成的修理包,可以第二次检查并更换气门油封。
有朋友问能不能换环,告诉大家除非活塞环伤的很重,否则不能换,因为用了一段时间气缸就不圆了。换环后按厂家要求端面间隙正常,漏光率解决不了。旧气缸的新环一定不能工作。建议发动机活塞抽不出来,差不多报废。
解决不了活塞环和原缸的标准位置。给这位朋友一个提示。这辆车将检查和修理增压器。只需检查气门油封。
希望今天的讲解对你有所帮助。
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