汽车换挡上的加减号是自动变速器手动模式的意思。为什么要装备手动模式？手动模式是指业主可以自己切换变速器的变速档，在手动模式的条件下，变速器不能自己升降变速档。

既然已经是自动变速器了，为什么还要配置手动模式？驾驶习惯多样化，难以众包的自动变速器将由变速器自身换挡。变速器的换档逻辑控制有这样的种类。都是TCU自己设定的，变速器按照适当的步骤自己切换档位即可。因此，自动变速器换挡控制逻辑比较单一，很难满足业主的需要。

结果，也有车主喜欢发动机转速有点高的驾驶案例。有些车主喜欢温柔舒适的驾驶状况，所以对发动机转速的要求有点低，很难合大家的口味。车主这么多，我加装了配置、手动模式，车主想怎么开，很方便，但车企做的，只是满足车主90%的驾驶习惯。

自动变速器突然加速时，反应不那么灵活的变速器会自己换档，但变速器的控制总是稳定而不智能。在一些情况下，车主在突然加速行驶时，本来的意愿是超车加速，希望车主反应快一点，但在非常不耐烦的情况下，变速器往往不太用力，减档延迟，让车主不舒服。

另一方面，手动模式完美解决了自动变速器的故障，车主切换到手动模式后，车辆换挡过程看起来干净、快速彻底、非常运动。所以，在加速行驶和制动的情况下，手动模式的应用更为广泛。

关于m操作，现在真的很少使用，主要是车主开d档，车辆可以自己升档，油耗控制比较好。开d档，没有香味吗？

说实话，我第一次碰自动档车的时候，它真的不满意我。毕竟当时的自动档还是4AT变速器时代，车变速器自己换变速档，发动机转速跳跃性大，关键是变速器升降档还不软，顿挫现象频繁发生，那也是我对自动档失去兴趣自6AT变速器问世以来，自动变速器迎来了新的时代。

主要是变速器档位增加，相邻档位之间的速比减小，车辆运行过程中，整个控制过程灵活，车辆驾驶感明显提高。在不影响驾驶的前提下，降低了车辆操纵的复杂性，该车辆也迅速迎来车主的青睐，尤其是女司机更是心甘情愿。

总之，自动d档开车真的很方便很香。手动驾驶模式为满足不同车主的驾驶需求，以米/米-优化车辆整体驾驶体验。