大众帕萨特七速双离合的那些事儿

侬晓得伐，咱上海人说起大众帕萨特七速双离合，那可是有好多讲究嘞！

双离合是啥玩意儿

先来讲讲啥叫双离合哈，咱上海话里就叫它“双离合变速器”。简单来说呢，它就像是车子里的一个小精灵，能让换挡变得特别顺畅。

开车的那些门道

哦哟，开车的时候要注意嘞，停车的时候一定要挂到P档，而且还要拉手刹哦，这可是关键，不然车子要出问题的哟。发动机只有在 P 和 N 两个档位才能点火，而且点火的时候也有讲究，先转钥匙，等仪表盘上好多灯亮了，再踩刹车点火。等发动机怠速正常了，再踩刹车挂档走人。

要是遇到红灯或者要停一会儿，就踩刹车让车子停住，别一直踩着不放，不然变速器会吃不消的。

刹车那些事儿

停车时间长的话，最好换到N档，然后拉紧手刹，不然选挡杆在行驶位置上，变速器会有磨损的，特别是空调工作、发动机怠速高的时候更要注意。

从D档到P档或者从R档挂到D档之前，一定要确认车子完全停下来哦。

双离合的优缺点

双离合的优点嘛，就是换挡快，结构简单，传动效率高，省油。不过缺点也有哦，就是没有变速箱油冷却，离合器容易过热，会出现抖动、异响这些毛病，最后可能就坏掉了。

所以嘞，开大众帕萨特七速双离合的车子，要懂点驾驶技巧才行哦。

怎么开才好

点火挂挡没啥特别要求，红灯的时候，要是短红灯，深踩刹车挂到N档就行，要是虚踩刹车，离合器就会处于半联动状态，会磨损的。

堵车的时候，别一直用D档，换成S档或者手动模式，这样能减少变速器的换挡次数，保护它。