卡罗拉空调系统气液分离器在哪呢

嘿，咱陕西老陕们都知道，车车那空调可是夏天里的大宝贝呀！今儿个咱就来说说卡罗拉这车上的空调系统里的气液分离器到底搁哪儿呢。

气液分离器是个啥玩意儿

咥，气液分离器说白了就是个专门管着从蒸发器回到压缩机那冷媒的家伙。它能把冷媒分成气体和液体，让气体乖乖回压缩机，可别让液态制冷剂把压缩机给弄坏咯，就像防止压缩机遭“液击”一样。

它有啥作用呢

其一呀，能让气液分离器里的润滑油回到压缩机，还能暂时存住多余的制冷剂液体，免得制冷剂流到压缩机曲轴箱把油给稀巴烂了，压缩机就缺油咧。因为在分离过程中，冷冻油也会分出来积在底部，所以气液分离器出口管和底部有个油孔，保证冷冻油能回压缩机。注咧，要是能保证蒸发器出口的冷媒老是气体的状态，那就可以不用气液分离器咧。原则上讲，所有的热泵产品都得加气液分离器，单冷机型就看情况定，一般都建议用。

卡罗拉车上的气液分离器在哪呢

咱卡罗拉车上的气液分离器呀，一般情况下，12000W 制冷量（5 匹及以上的空调）才有咧，要是涡旋压缩机本身不带储液罐，那就另外还得加个气液分离器。旋转式压缩机本身就带有储液罐。咱得好好找找看，说不定就在空调系统里哪个不显眼的地方藏着咧。