朗逸 1.4T 到底是正时皮带还是链条呢?1.4T 嘞,它到底是正时皮带还是链条呢?这事儿可有点玄乎哦!咱先来说说正时皮带哈,咱江苏话里就叫它“正时皮条”。正时皮带呢,它用起来还算稳当,一般跑个几万公...
朗逸 1.4T 到底是正时皮带还是链条呢?
1.4T 嘞,它到底是正时皮带还是链条呢?这事儿可有点玄乎哦!咱先来说说正时皮带哈,咱江苏话里就叫它“正时皮条”。正时皮带呢,它用起来还算稳当,一般跑个几万公里没啥大问题。不过嘞,要是时间长了,它可能就会松掉或者断掉,那可就麻烦大咯,搞不好就得把气门给顶坏喽。
正时链条的那些事儿
再来说说正时链条哈,咱江苏话里就叫它“正时链条子”。正时链条子呢,它用起来声音稍微大那么一点点,但是嘞,它一般不用经常换,跑个十几万公里都没啥事儿。不过嘞,要是链条子松了或者出啥毛病了,那也得赶紧修哦,不然也会影响车子的正常运行嘞。
咋个晓得朗逸是啥子正时呢?
那咋个晓得咱朗逸到底是正时皮带还是链条呢?咱可以打开发动机舱瞅瞅,要是看着像皮带的,那可能就是正时皮带嘞;要是看着像链条子的,那可能就是正时链条子咯。当然啦,要是实在搞不清楚,咱还可以去 4S 店或者修车的地方问问师傅,他们肯定晓得嘞。
正时重要不?
哎呀呀,正时可重要得很呐!正时要是不对头,车子就可能跑不稳当,发动机也可能出毛病。所以说,咱平时开车的时候,要多留意留意车子的情况,要是感觉不对劲,赶紧去检查检查正时哈。
总结一下
1.4T 嘞,它正时到底是皮带还是链条,咱得根据具体情况来看。要是正时皮带,咱就得按时换;要是正时链条,咱也得时不时检查检查。这样才能让咱的朗逸跑得顺顺当当,咱开车也才能放心呐!大家伙儿都记
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