长安 CS75 新车轮胎 1.7 咋回事儿
1.7 啦，这事儿怪不怪哟！
轮胎的那些事儿
咱先说说这轮胎呀，它可是车子跟地面亲密接触的家伙事儿。长安 CS75 的轮胎是 2256517 嘞，这个数字可都有讲究咧。225 代表着胎面宽度，越宽摩擦力就越大哟；65 是扁平比，数值越低胎壁就越薄；R 表示是子午线轮胎；17 呢，就是适用的轮毂尺寸啦。
价格差异大
嘿，咱再瞅瞅这轮胎的价格，那差别可不小咧。国产的或者一般品牌的轮胎，大概 400 到 500 块钱就能搞定；要是大品牌像米其林、德国马牌嘞，那就得 800 块左右咯。
轮胎更换的纠结
咱这长安 CS75 都开了五年哒，轮胎到底要不要换咧？网上那些专家说法都不一嘞。有人说 3 万公里就得换，有人说三年就得换，还有人说看轮胎状态。我家附近那个转业军人轮胎店老板说，我的轮胎没啥大问题，五年哒状态还蛮好，只要侧面没破损裂口，顶部花纹没磨到限位，就还能用。这轮胎到底咋换，还真是让人纠结咧。
外观升级
咱再瞅瞅这第四代长安 CS75 PLUS 嘞，外观上跟老款那可是有不小变化咧。灯组搞成了那种贯穿异形灯组，中网也变哒，前脸层次感更分明哒，机盖筋线也弱化哒，显得圆润饱满些哒。7 字形灯组看着还不错，跟整个前脸搭配得相得益彰哒。
侧面更简洁稳重
侧面看嘞，四代车型把隐藏式 D 柱取消哒，翼子板鲨鱼鳃也变短哒，加上隐藏式门把手，整个侧面显得更简洁稳重哒，气质上还有些提升咧。
尾部更有宽体效果
尾部嘞，三代车型的尾灯有点像丰田或者雷克萨斯那种分叉式的，四代车型用哒是造型更简洁的贯穿式尾灯，灯组边缘还熏黑哒，长安的 logo 也融进去哒，一起点亮后有不错的品牌辨识度，看着更有宽体效果哒。
尺寸有优势
四代长安 CS75 PLUS 长宽高分别是 4770/1910/1695mm，轴距有 2800mm，定位紧凑级 SUV，轴距都接近一些中型 SUV 哒，车身高度也让体量感比同级别的纯电动 SUV 要强些哒。
内饰设计有特色
内饰方面嘞，四代车型搞哒是游艇环抱式设计，中控台、门板、中央扶手、座椅都是同色哒，换挡杆还从中央扶手移到怀挡位置哒，设计元素跟一些新势力有点像。跟老款相比嘞，各有各的好咧。
