有时候在高速行驶的时候，想加速快一点，却发现发动机在高速时动力不足。这是什么原因呢？发动机动力不足是什么问题？想了解的朋友来看看吧。 发动机功率不足的现象 汽车在高速行驶或上坡时，尤其是在重载情况下，发动机动力明显不足，闷车。如果加大油门，汽车的速度就无法迅速提高。排气感觉沉闷，驾驶无力，油耗直线上升。 发动机功率不足的常见原因； 1、油路、电路有故障。油路不畅，进气受阻，混合气过稀或过浓；点火时间太晚或触头间隙太小或太大；发动机排气管泄漏；高压支线漏电或脱落，分电器插孔漏电或逸出；分电器凸轮磨损不均匀或火花塞积碳过多，导致开裂和泄漏。 2.气缸压力不足；气缸垫没有密封和烧蚀；阀座环烧蚀、启封或脱落；气门弹簧太软，不能正常工作；活塞环咬死或碰坏；活塞缸间隙过大； 3.气门配气相位异常； 4.少数气缸不工作； 5.发动机温度过高；水泵和恒温器运行不良，皮带打滑，冷却系统结垢过多； 6.底盘有问题。离合器打滑，刹车咬死，胎压低。 发动机功率不足的检修程序 测量燃油轨压力在0.25 ~ 0.3 MPa ~ 0.3 MPa之间检查油门电位器检查清洗或更换喷油器检查点火线圈(包括高压线和火花塞等。). 如果怠速正常，但中高速动力不足，应重点检查凸轮轴位置传感器和爆震传感器。 (1)凸轮轴位置传感器的检查 拔下凸轮轴位置传感器的插头，测量凸轮轴位置传感器插头的1脚和3脚之间的电源电压为5V。 A.如果电压异常，修理或更换ECU，并检查插头和ECU之间的接线。 B.如果电压正常，可以进行下一步检查。 测量插头的针脚2和针脚3之间的电压。这个电压的正常值应该是电池电压。 A.如果电压异常，修理或更换ECU，并检查插头和ECU之间的接线。 B.如果电压正常，可以进行下一步检查。 插上插头，启动发动机，测量插头的2号针脚和3号针脚之间的电压约为6V。 A.如果电压异常，修理或更换凸轮轴位置传感器。 B.如果电压正常，进行下一项检查。 (2)爆震传感器的检查 拧紧爆震传感器，拧紧力矩为20Nm 拔下爆震传感器的插头，检查爆震传感器的三个触点之间是否短路。 检查爆震传感器插头和ECU之间的接线。 发动机功率不足的处理方法： 1.使用适当质量等级的润滑油。 对于汽油机，应根据进排气系统附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；对于柴油机，应根据机械负荷选择CB-CD柴油机油，选择标准不应低于制造商规定的要求。 2.定期更换机油和滤芯。 任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油质都会发生变化。为了避免故障的发生，应根据使用情况定期换油，油量要适中。 3.保持曲轴箱通风良好。 目前大多数汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。因此，PCV阀周围的污染物必须定期清理。 4.定期清洁曲轴箱。 发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。所以要定期清洗曲轴箱，保持发动机清洁。 5.定期清洁燃油系统。 控制积碳的产生可以使发动机保持在最佳状态。 6.生锈的发动机水箱 结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却液的流入 以上是对边肖发动机动力不足的原因及问题的完整介绍。发动机动力不足的问题，相信大家或多或少都有所了解。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，请给边肖一个赞。